捷馬電動(dòng)車(chē)十九年經(jīng)典傳承 璀璨津門(mén)

時(shí)間：2015-09-21作者：長(zhǎng)垣佘家鎮(zhèn)陳莊捷馬專賣(mài)瀏覽：162

長(zhǎng)垣佘家鎮(zhèn)陳莊捷馬專賣(mài)專注于山地車(chē)、電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)車(chē)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)找準(zhǔn)定位

  電動(dòng)車(chē)比摩托車(chē)較容易**市場(chǎng)，原因是什么？有人說(shuō)電動(dòng)車(chē)價(jià)格比摩托車(chē)便宜，有人說(shuō)電動(dòng)車(chē)款式多，外觀漂亮，有人說(shuō)，市區(qū)禁摩，電動(dòng)車(chē)不被禁。對(duì)，這些都是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在，懂得電動(dòng)車(chē)消費(fèi)群體的想法，就懂得了電動(dòng)車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)視點(diǎn)，產(chǎn)品的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)還怕沒(méi)有嗎？ 做營(yíng)銷(xiāo)較重要的是什麼？我們得到的答案太多了：**？責(zé)任？時(shí)機(jī)？利潤(rùn)？定位？模式？策劃？**？速度？渠道？*？客戶？溝通？服務(wù)？質(zhì)量？經(jīng)驗(yàn)？市場(chǎng)？戰(zhàn)略？細(xì)節(jié)

• 捷馬電動(dòng)車(chē)十九年經(jīng)典傳承 璀璨津門(mén)

  捷馬集團(tuán)成立于1995年，現(xiàn)擁有南北兩大生產(chǎn)基地，八大制造工廠，旗下車(chē)型品類(lèi)齊全：鉛酸電動(dòng)車(chē)、鋰電電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、包車(chē)、三輪電動(dòng)車(chē)、四輪電動(dòng)車(chē)、出口外銷(xiāo)車(chē)以及**運(yùn)動(dòng)自行車(chē)**杰瑪仕等。捷馬**滿載著中國(guó)消費(fèi)者的深切厚愛(ài)，十九年來(lái)已向國(guó)內(nèi)及海外提供了**過(guò)1000萬(wàn)輛**自行車(chē)及電動(dòng)車(chē)，不僅為**提供了理想的交通工具，且以安全、**、舒適的產(chǎn)品性能驗(yàn)證了良心品質(zhì)的信譽(yù)承諾。如今的捷馬，其綜合制造能力

• 【高端訪談】如何做好電動(dòng)車(chē)行業(yè)？

  電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求量大，但電動(dòng)車(chē)行業(yè)門(mén)檻低、技術(shù)含量不高，電動(dòng)車(chē)作為草根人群的代步工具，在被冠以低端的名詞后，又因?yàn)椴糠周?chē)主的違規(guī)行駛，又被稱為馬路**。政策上不放開(kāi)，新標(biāo)準(zhǔn)出不來(lái)，社會(huì)名聲又不太好，面對(duì)前后夾擊的局面，電動(dòng)車(chē)企業(yè)又該如何做？怎么做才能會(huì)改變行業(yè)現(xiàn)有現(xiàn)狀？ ?面對(duì)質(zhì)疑，用數(shù)據(jù)說(shuō)話 ?“電動(dòng)車(chē)是馬路新**?！薄半妱?dòng)車(chē)在馬路上橫沖直撞，很不安全，應(yīng)該禁止?！泵鎸?duì)社會(huì)上這

• 中國(guó)鋰電車(chē)發(fā)展快速推進(jìn)

  **討論通過(guò)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》(下稱《規(guī)劃》)，明確了以純電驅(qū)動(dòng)為汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，推廣普及非插電式的混合動(dòng)力汽車(chē)，并提出了在2015年純電動(dòng)以及混合動(dòng)力車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)**達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年**過(guò)500萬(wàn)輛的目標(biāo)。 《規(guī)劃》的出臺(tái)，在坊間引發(fā)**關(guān)注。諸多*認(rèn)為，此舉將促進(jìn)汽車(chē)業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期，此外，還在無(wú)形中為節(jié)能與新能源汽車(chē)的**部件——