鋼材需求回升旺季，供給壓力過大

時(shí)間：2013-04-08作者：無錫克爾倫特鋼銷售有限公司瀏覽：83

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• 詞條

  詞條說明

• 鐵路系統(tǒng)內(nèi)部會(huì)議夸大集資多元化，或向社會(huì)開閘

  昨日，海內(nèi)鋼材市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)平穩(wěn)為主。20mm三級(jí)低合金工字鋼均勻價(jià)格3788元/噸，較上個(gè)交易日下跌11元/噸;20mm普中板均勻價(jià)格為3890元/噸，較上個(gè)交易日下跌9元/噸;4.75mm熱卷均勻價(jià)格報(bào)3863元/噸，較上個(gè)交易日下跌20元/噸。 宏觀信息：3月份官方PMI和匯豐PMI雙雙回升，官方PMI回升至50.9%創(chuàng)下11個(gè)月新高，而匯豐PMI終值也回升至51.6，這表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍在持續(xù)復(fù)

• 鋼價(jià)上行為主 庫(kù)存去化速度加深

  去年年底至今年春節(jié)前，利好政策頻頻出臺(tái)，尤其是城鎮(zhèn)化機(jī)會(huì)讓多數(shù)業(yè)內(nèi)人士對(duì)今年行情十分看好。在這種心理預(yù)期下，一些鋼貿(mào)商囤貨待漲，不少鋼企較加大馬力出產(chǎn)。 ? 時(shí)值鋼鐵行業(yè)“金三銀四”，市場(chǎng)景象卻并不喜人，不但未泛起旺季拉漲，反而泛起了部門鋼廠出廠價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格倒掛的現(xiàn)象。原因很顯著：產(chǎn)能過剩，供應(yīng)過量。 ? 數(shù)據(jù)顯示，2013年1月份低合金工字鋼產(chǎn)量為6362萬噸，2月份為6

• 重點(diǎn)鋼企產(chǎn)量回升 企業(yè)反腐減產(chǎn)

  ?據(jù)中鋼協(xié)較新數(shù)據(jù)顯示，3月下旬鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量167.58萬噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)0.49%;預(yù)估全國(guó)日均產(chǎn)量207.19萬噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)0.40%。此前，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月中旬鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量166.76萬噸，環(huán)比降0.47%;預(yù)估全國(guó)日均產(chǎn)量206.37萬噸，環(huán)比降1.00%。從這組數(shù)據(jù)來看，3月下旬非重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)量維持不變，日粗鋼產(chǎn)量估值為39.6萬噸，占比19.1%，

• 昨日海內(nèi)鋼市降幅顯著趨緩，Q235D角鋼主流走穩(wěn)

  【4月3日**新聞】 >>>更多熱門新聞 *稱未來3年對(duì)交通網(wǎng)投資規(guī)?？赡苓_(dá)4萬億：為構(gòu)建大交通格式，交通運(yùn)輸部正調(diào)整和完善綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃，統(tǒng)籌鐵路、公路、水路、民航發(fā)展，**正在研究制定“城市群綜合交通網(wǎng)規(guī)劃方案”。*測(cè)算，“十二五”后三年，鐵路、公路、港口、機(jī)場(chǎng)的投資規(guī)?；蛟?萬億左右。 本周公然市場(chǎng)凈回籠250億 資金面維持寬松：公然市場(chǎng)連續(xù)*七周實(shí)現(xiàn)凈回籠。央行