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波形護欄規(guī)范要求一,路側波形梁防護欄的設置1、設置路側的波形梁護欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。2、路側波形梁護欄的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以內,并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的較小距離規(guī)定為:當土路肩寬度為75cm時,不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時,不應小于1
被動防護網有哪些特點呢被動防護網由鋼絲繩網或環(huán)形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵),固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體,對所防護的區(qū)域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環(huán)的設計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動
波形護欄有哪幾種波形梁護欄按設置地點可以分為路側護欄和*分隔帶護欄。路側波形梁護欄的起、訖點應進行端頭處理。路側護欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國高速公路修建初期,護欄端頭多用圓頭式,在護欄起點與標準段護欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設計成拋物線形,立柱位置逐漸外移,立柱高度不變,其間距在端頭附近加密為2m,采用混凝土基礎,加索端錨具,這種處理辦法稱為端部斜展,端梁為圓頭。這種端頭國外使
被動防護網配件的國家標準1、鋼絲繩:GB/T20118《一般用途鋼絲繩》;2、鋼絲:YB/T5294《一般用途低碳鋼絲》;3、鋼絲防腐符合:GB/T20492《鋅-5%鋁-混合稀土合金鍍層鋼絲、鋼絞線》標準中A級規(guī)定;4、RXI(200 R16/3/300) 環(huán)斷破斷力≥230KN;5、工字鋼或者H型鋼單根長度不允許接焊,鋼柱采用熱鍍鋅防腐處理,鍍層≥85μm;6、減壓環(huán):GS-8001(Φ16~
公司名: 四川順達恒交通工程有限公司
聯系人: 方經理
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