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詞條說明
高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)是柴油發(fā)動機的發(fā)展方向之一。該系統(tǒng)通過控制燃油的共軌壓力和噴油器的**啟閉來**發(fā)動機對噴油正時、**噴油量及理想噴油率等方面的要求。其中關(guān)鍵執(zhí)行器件是高速電磁閥,其電流響應(yīng)特性決定其驅(qū)動電路應(yīng)滿足下列基本要求。 1. 電磁控制閥開啟前的能量強激功率驅(qū)動模塊應(yīng)以盡可能高的速率為電磁閥注入能量, 確保電磁控制閥在開啟過程中產(chǎn)生足夠大的電磁作用力, 縮短開啟響應(yīng)時間。 2. 電磁
程控閥是實現(xiàn)工業(yè)管道自動化控制的主要元件,廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、化肥、電力等行業(yè)各種工況的自動化管路上,特別適用于氫氣、二氧化碳、氧氣、重整氣、變換氣等氣體變壓吸附分離的工程管路上作啟閉程控元件。我公司制氫裝置,采用變壓吸附(簡稱PSA)八塔工藝制取高純氫氣——是具有代表性的自動化工藝流程,由DSC系統(tǒng)實現(xiàn)集中監(jiān)測與程序控制,63臺程控閥起到了**作用。 一、程控閥在PSA工藝中的應(yīng)用 (
電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作,常見的故障有電磁閥不動作,應(yīng)從以下幾方面排查: (1)電磁閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。 (2)電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。 原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀
國內(nèi)核級閥門研制起步于60年代初。到目前,經(jīng)過幾十年的努力,國內(nèi)已形成了一定規(guī)模的核級閥門設(shè)計、實驗、制造、檢測能力,并為秦山核電站一期、二期建設(shè)提供了大量的核級和非核級閥門,為核電閥門國產(chǎn)化做出了重要貢獻。 核電閥門是指在核電站中核島N1、柱塞泵常規(guī)島CI和電站輔助設(shè)施BOP系統(tǒng)中使用的閥門。從核電安全等級上分為核安全級、級、級、非核級,其中核安全級要求較高。核電閥門在核電站中是使用數(shù)量較多的
公司名: 浙江永嘉三精閥門有限公司
聯(lián)系人: 陳江山
電 話: 0577-67376463
手 機: 15988792270
微 信: 15988792270
地 址: 浙江溫州和二工業(yè)區(qū)
郵 編: 325105
網(wǎng) 址: huangfeixiaohau.cn.b2b168.com
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