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詞條說明
羅茨油泵與齒輪油泵的區(qū)別介紹 隨著科技的日益進(jìn)步,齒輪油泵及羅茨油泵等在各行業(yè)發(fā)揮著**優(yōu)勢,下面是北弘泵業(yè)的技術(shù)人員為您總結(jié)一下齒輪油泵和羅茨油泵的主要區(qū)別,以便于較好的維護(hù)使用。 2、齒輪泵的轉(zhuǎn)數(shù)比羅茨油泵的轉(zhuǎn)數(shù)高。常規(guī)齒輪泵的轉(zhuǎn)身在960r/min--1450r/min,羅茨泵的轉(zhuǎn)數(shù)在50r/min--500r/min,所以在轉(zhuǎn)數(shù)上有很大的區(qū)別。 1、齒輪泵屬于外嚙合齒輪泵,羅茨泵屬于外嚙
在石油開采中,油井生產(chǎn)中往往伴隨著一定量的天然氣,水和固體顆粒.為了實(shí)現(xiàn)降低井口回壓,增加原油產(chǎn)量,提高開發(fā)效益以及達(dá)到油氣密閉輸送目的,**對用油氣多相混輸泵對油氣等多相混合介質(zhì)增壓輸送.單螺桿泵可以輸送氣液固多相介質(zhì),并可以在短時間內(nèi)輸送純氣體介質(zhì),實(shí)現(xiàn)多相混輸.在混輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,充分分析混輸介質(zhì)和單螺桿混輸泵的特點(diǎn),確保系統(tǒng)安全,**,科學(xué). 單螺桿泵工作是同一定外型面的轉(zhuǎn)子在對應(yīng)內(nèi)型面的
離心油泵的吸入動力是靠吸入液面上壓力與葉輪甩出液體后形成的低壓差。葉輪入口處壓力越來越低,則吸入能力越大,但若**飽和蒸汽壓則出現(xiàn)汽泡,原來溶于液體中的氣體也逸出,這些小汽泡隨氣流流到葉輪內(nèi)高壓區(qū)時,在周圍液體較高壓力作用下,便會重新凝結(jié),體積縮小,好似形成一個空穴,這時周圍液體又以較高速度向空穴沖來,產(chǎn)生很高的局部壓力,連續(xù)擊打葉輪表面,這種高速、高壓的水力沖擊,葉片表面便因疲勞而剝蝕呈現(xiàn)麻點(diǎn)
安裝齒輪泵油封時,應(yīng)保持軸與油封同心,在油封浸入**潤滑油中浸泡5-10分鐘,再將油封緩慢推入油封室.用塞尺檢查油封間隙,其值一般為0.10mm;壓緊蓋時,應(yīng)邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子,如有卡澀,應(yīng)退出壓蓋,檢查油封間隙,然后重新壓緊,不可緊得過死.KCB齒輪油泵適用于輸送不含顆粒和纖維,無腐蝕性,較高使用120℃,粘度5-1500CST的潤滑油或性質(zhì)類似的其它液體. 齒輪泵填料密封由填料裝于填料函內(nèi),通過
公司名: 泊頭市北弘泵業(yè)制造有限公司
聯(lián)系人: 劉濤
電 話: 0317-5585077
手 機(jī): 13482908508
微 信: 13482908508
地 址: 河北滄州泊頭市泊頭西環(huán)開發(fā)區(qū)
郵 編: 062150
網(wǎng) 址: 52pump.cn.b2b168.com
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FRKANG生產(chǎn)衛(wèi)生級多層板框式過濾器
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