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詞條說明
3.線路板綜合廢水 此類廢水主要包括含酸堿、Cu2+、Sn2+、Pb2+等重金屬的綜合廢水,其處理方法與電鍍綜合廢水相同,采用氫氧化物混凝沉淀法處理。 4.多種線路板廢水綜合處理 當(dāng)一個線路板廠含有以上幾種線路板廢水時,應(yīng)將銅氨絡(luò)合廢水、油墨廢水、綜合重金屬廢水分流收集,油墨廢水進行預(yù)處理后,混入綜合廢水中與其一起進行后續(xù)處理,銅氨絡(luò)合廢水單獨處理后進入綜合廢水處理系統(tǒng)。 處理工藝流程如下: ?
除塵器室內(nèi)的水汽現(xiàn)象 除塵器室內(nèi)的水汽現(xiàn)象,像小水洼或銹斑,是水汽或熱煙氣中的酸的冷凝或從外面滲漏進來的。水汽問題是因為操作溫度的保溫不夠而造成熱煙氣的冷凝而導(dǎo)致的,或因為過濾室的關(guān)閉時間過長且關(guān)閉時內(nèi)部煙氣溫度過高,增加保溫或糾正操作規(guī)程來消除這個問題。 如果水汽是因為滲漏的原因,好的堵漏方法是先清理,再嵌以環(huán)氧或硅酮密封膠,可以用密封焊的方式堵漏,但焊接**定要拆除濾袋或蓋住濾袋以防止焊接火
低溫SCR脫硝催化劑--碳材料催化劑 碳材料催化劑效率高但易失效,且應(yīng)用需進一步降低成本。碳材料催化劑具有比表面積大、導(dǎo)熱性能良好、吸附性強和化學(xué)穩(wěn)定性等特點,主要有碳納米管(CNTs)、活性炭纖維(ACF)、活性炭(AC)、石墨烯(GE)等三類,對其表面處理或作為Mn、V、Ce、Fe的載體可以獲得較高的催化活性。目前該類催化劑已在國內(nèi)的發(fā)電、焚燒爐等有一些實際應(yīng)用,但運行中還有反應(yīng)氣體流速過高
三、 工藝系統(tǒng)概述及設(shè)備 3.1 煙氣系統(tǒng) a)煙道設(shè)計原則按《火力發(fā)電廠煙風(fēng)煤粉管道設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T5121-2000進行,在BMCR工況下,煙道內(nèi)任意位置的煙氣流速不大于15m/s。脫硫入口原煙氣擋板門、凈煙氣擋板門均采用單軸雙葉片擋板,旁路煙氣擋板門采用單軸單擋板。吸收塔系統(tǒng)運行時入口擋板和出口擋板打開,旁路擋板關(guān)閉。當(dāng)吸收塔系統(tǒng)停運、事故或維修時,入口擋板和出口擋板關(guān)閉,旁路擋板全開
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