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日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,曾在2017上海車展發(fā)布的寶沃BX7純電動版—BXi7將于5月9日正式上市。新車外觀在燃油版BX7的基礎(chǔ)上加入了藍色八邊形中網(wǎng)彰顯其新能源特質(zhì),寶沃BXi7續(xù)航里程將達500km。 看了以下要點,本文算讀完一半 寶沃BXi7將于5月9日正式上市; 寶沃BXi7續(xù)航里程將達500km; 新車外觀設(shè)計基本與燃油版車型保持一致。 BXi7整體外觀設(shè)計與燃油版車型區(qū)別不大,依舊
京津冀汽車網(wǎng):傳祺GS4很大對手 瑞虎7 SPORT
在17日上海車展奇瑞之夜上,奇瑞正式上市了瑞虎7 SPORT版車型,共推出4款車型,售價10.99-15.09萬元,這是對瑞虎7產(chǎn)品體系的的一種補充,新車匹配1.5T+6DCT動力,而之前市場銷售的瑞虎7僅提供“2.0L+CVT;1.5T+6MT”兩種可選,SPORT版給了消費者較大的選擇空間。從這個定價來看,其主要競爭車型將鎖定為傳祺GS4。 其實SPORT版的部分車型正式售價在去年瑞虎7上市
眾所周知,緊湊級SUV在國內(nèi)一向是競爭十分激烈的車型,為了迎合消費者的需求,也不斷涌現(xiàn)出一些表現(xiàn)出色的新秀。就拿目前的合資緊湊級SUV陣營來說,2017款科雷嘉和全新途勝就是兩個典型的例子,兩款車都有著一幅高顏值,配置也都比較豐富。不過對于消費者來講,一輛車除了設(shè)計、配置、空間等表現(xiàn)以外,價格往往是較重要的。那么今天咱就來看看這兩款車,到底誰的性價比較出色。 小編總結(jié): 綜合本次兩款車各方面的表
京津冀汽車網(wǎng):國產(chǎn)大眾高爾夫旅行版沿用海外版車型設(shè)計
此前,大眾高爾夫旅行版一直以進口的方式在國內(nèi)市場進行銷售。而近日,有國內(nèi)媒體曝光了一組國產(chǎn)高爾夫旅行版的諜照。根據(jù)諜照顯示,測試車采用了與海外版車型相同的造型設(shè)計。 從測試車前擋風玻璃下方的LFV開頭的車輛識別碼我們可以判斷,這款車由一汽-大眾進行國產(chǎn)。而在外觀方面,國產(chǎn)高爾夫旅行版與海外版車型基本保持一致,其前臉設(shè)計與在售普通版的中低配車型基本保持一致,稍稍缺乏新意。作為旅行車,修長的尾部才是
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