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在今日開幕的*15屆北京**車展上,別克Enspire概念車正式亮相。新車定位為純電動SUV,采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅為4秒。 新車信息: 外觀方面,Enspire概念車采用了全封閉式前格柵設(shè)計,飛翼式格柵向兩側(cè)延展與狹長的前大燈相連,藍(lán)色格紋裝飾則表明其純電動車身份。 新車側(cè)面采用對開門設(shè)計,因此取消了其他車型上常見的B柱。尾部則采用了時下較為流行的貫穿式尾燈,在尾燈*位置帶有“BU
全新本田CR-V已于7月9日正式上市,16.98-25.98萬元的售價,相比不少競品車型都有一定的優(yōu)勢。于是在價格公布之際,絕大多數(shù)準(zhǔn)車主們都一致認(rèn)定,經(jīng)銷商"加價"行為勢必會在全國范圍內(nèi)蔓延開來。而實(shí)際結(jié)果,竟然出乎我們預(yù)料! 小編總結(jié):由全新本田CR-V引出來的這一系列話題,歸根結(jié)底都是市場發(fā)展與消費(fèi)者購車習(xí)慣逐步衍變的結(jié)果。"加價"曾是國內(nèi)市場中一度難以避免的惡性矛盾,但隨著可選車型越來越
京津冀汽車網(wǎng):國產(chǎn)大眾高爾夫旅行版沿用海外版車型設(shè)計
此前,大眾高爾夫旅行版一直以進(jìn)口的方式在國內(nèi)市場進(jìn)行銷售。而近日,有國內(nèi)媒體曝光了一組國產(chǎn)高爾夫旅行版的諜照。根據(jù)諜照顯示,測試車采用了與海外版車型相同的造型設(shè)計。 從測試車前擋風(fēng)玻璃下方的LFV開頭的車輛識別碼我們可以判斷,這款車由一汽-大眾進(jìn)行國產(chǎn)。而在外觀方面,國產(chǎn)高爾夫旅行版與海外版車型基本保持一致,其前臉設(shè)計與在售普通版的中低配車型基本保持一致,稍稍缺乏新意。作為旅行車,修長的尾部才是
京津冀汽車網(wǎng):用開放姿態(tài)擁抱中國 本田加速推新能源車
一季度,本田在華銷售**過30萬輛汽車,漲幅**過20%,延續(xù)了2016年的發(fā)展勢頭,對于近兩年在銷量上的高歌猛進(jìn),本田中國本部長在接受一貓汽車采訪時表示“導(dǎo)入完整的SUV產(chǎn)品以及**產(chǎn)品如雅閣、思域的回歸”是主要原因。的確,主力產(chǎn)品的熱銷支撐本田在華銷量快速增長,并保持良好的勢頭。 在剛剛開幕的上海車展,全新CR-V銳混動世界**,本田還公布了很新的電動化計劃——2018年投放1款純電動車,展
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