導(dǎo)熱油高位膨脹槽在系統(tǒng)中的作用

時間：2017-07-15作者：湖州新希爾潤滑油有限公司瀏覽：127

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• 湖州新希爾帶您走進(jìn)殼牌潤滑油10個鮮為人知的故事

  殼牌**停止前進(jìn)。今年，是**銷量連續(xù)*1的*十個年頭，回顧過往，殼牌已屹立中國上**之久。是什么，讓殼牌深受中國群眾喜愛？并擁有忠實的客戶群體？**殼牌，又有著怎樣鮮為人知的故事？接下來,我們一起走進(jìn)鮮為人知的10個殼牌故事,來嘗試找尋十年**銷量蟬聯(lián)*1的原因。 1915年，殼牌在加州的*1家加油站建立，因西班牙**眾多，選擇了西班牙旗國的顏色的紅和黃作為商標(biāo)配色，迅速搶占當(dāng)?shù)厥袌?。自此紅、

• 如何正確認(rèn)識導(dǎo)熱油的最gao使用溫度

  很多客戶在購買導(dǎo)熱油時經(jīng)常會進(jìn)入這樣的誤區(qū)，認(rèn)為導(dǎo)熱油型號里標(biāo)注的數(shù)字就代表著其使用溫度的高低，其實不然。下面聽小編細(xì)細(xì)為大家道來吧。正規(guī)的導(dǎo)熱油型號都應(yīng)該采用國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7631.12-2014和GB23971-2009來標(biāo)注，如L-QB300。但有一些導(dǎo)熱油廠家在標(biāo)注產(chǎn)品型號時卻是按照餾程2%來標(biāo)記。 較gao允許使用溫度是指導(dǎo)熱油通過熱穩(wěn)定性測定法GB/T23800進(jìn)行檢測，被測導(dǎo)熱油

• 機(jī)械潤滑與密封中常見的誤區(qū)

  工程機(jī)械工作的場所往往是環(huán)境較為惡劣的施工現(xiàn)場，經(jīng)使用一段時間的工程機(jī)械，應(yīng)對其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)，以保持設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)。對于各個潤滑部位、密封圈保養(yǎng)有以下幾個常見的誤區(qū)。 需要潤滑嗎？加一點油吧！ 由于設(shè)備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異，因而對于各潤滑點的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴(yán)格的要求，駕駛、維修人員應(yīng)按要求嚴(yán)格執(zhí)行，不能隨意地加一點油了事，這樣是難以滿足潤滑要求

• 軸承潤滑脂使用知識--湖州新希爾潤滑油

  1．采用空轂潤滑 汽車前、后輪軸承的潤滑方法有兩種：一種是除軸承裝滿潤滑脂外，輪轂內(nèi)腔也都加滿潤滑脂，這種傳統(tǒng)的方式叫做滿轂潤滑；另一種是只在軸承上裝入潤滑脂，輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂上一層潤滑脂防銹，叫做空轂潤滑。 對汽車輪轂軸承進(jìn)行潤滑時，有人習(xí)慣于將輪轂空腔填滿潤滑脂，這樣做不但無益，而且有害。輪轂空腔填滿潤滑脂后，軸承散熱不良，阻力增大，溫度升高，潤滑脂加快變質(zhì)；潤滑脂受熱膨脹，還會擠壞油封，