青海西寧橋面鋪裝層、橋梁伸縮縫**修補(bǔ)料

時(shí)間：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：785

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• 詞條

  詞條說明

• 橋梁工程施工中的支座質(zhì)量通病及修補(bǔ)方案

  橋梁工程在施工過程中，由于天氣自然環(huán)境的影響，以及人為操作，技術(shù)限制等等方面的因素，橋梁支座會出現(xiàn)質(zhì)量通病，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1、支座角問題。這一質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因與橋梁梁體的熱脹冷縮有關(guān)，也與施工上的不規(guī)范操作有關(guān)，也，另一方面還會受到梁體的限制不能同時(shí)伸縮而產(chǎn)生扭力，進(jìn)而產(chǎn)生支座角問題。 2、支座錨栓彎曲和折斷。這種質(zhì)量通病現(xiàn)象產(chǎn)生的原因主要與過往車輛有關(guān)，車輛的振動(dòng)和沖擊導(dǎo)致橋梁梁

• 水泥混凝土路面損壞的處理方法

  1、水泥裂縫的修補(bǔ) 混凝土路面裂縫型有多種，防治時(shí)要根據(jù)具體問題采取具體的方法。如：擴(kuò)縫灌漿法。 2、水泥接縫修補(bǔ) 在接縫施工養(yǎng)護(hù)時(shí),對清縫質(zhì)量的**,對縱縫雜物多的地方,采用切割,別的縫也用鐵鏟等工具進(jìn)行清理,再用高壓氣體吹干凈。灌縫在沒有積水的干燥進(jìn)行,確保填料與縫壁牢固粘接。養(yǎng)護(hù)要周期性進(jìn)行,在入冬和雨季前進(jìn)行補(bǔ)灌修補(bǔ),以確保構(gòu)造縫全部密封。 3 、水泥局部的修補(bǔ) 對存在錯(cuò)臺的板塊,采用壓

• 混凝土路面裂縫傳統(tǒng)處理方案的缺點(diǎn)

  目前，對于混凝土路面的**修復(fù)國內(nèi)還沒有比較成熟的方法。因此全國的工程技術(shù)人員都在研究對出現(xiàn)早期病害的混凝土路面**修復(fù)的方法。 對于混凝土路面的**修復(fù)都是將原來的病害部位處理后，按照加鋪層設(shè)計(jì)方法進(jìn)行修補(bǔ)。但這種修補(bǔ)方法有以下3個(gè)缺點(diǎn)： 1、為了適應(yīng)溫度應(yīng)力和車輛載荷應(yīng)力，一般加鋪層的厚度和工作量就會增加； 2、在修復(fù)過程中沒有考慮到老混凝土的剩余強(qiáng)度，僅依靠修補(bǔ)加鋪層的抗破壞應(yīng)力，而造成老

• 混凝土路面的起灰病害如何養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)

  全國各地的水泥混凝土路面已經(jīng)很普遍，高速、**、國道、省道、機(jī)場、鄉(xiāng)村道路等都有涉及混凝土路面。隨著水泥混凝土路面（橋面）的普遍使用，車流量的增多，同時(shí)也伴隨著混凝土的各種路面病害的存在。比較常見病害：起皮、起砂、麻面、裂縫、露骨、鹽蝕、凍融等微表處理病害。起灰也是一種非常常見的病害。 什么原因引起水泥混凝土的起灰、、起皮等病害呢？ 引起混凝土路面（橋面）起灰、起皮的病害原因也復(fù)雜多樣，主要是長