詞條
詞條說(shuō)明
貼片功率電感器在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用有哪些?
近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)可謂是進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,發(fā)展的同時(shí)也帶動(dòng)了對(duì)磁芯元件的需求。由于汽車(chē)運(yùn)行環(huán)境非常惡劣,振動(dòng)大、溫度高等特殊要求,對(duì)磁芯元件產(chǎn)品品質(zhì)的要求非常的嚴(yán)格。今天新晨陽(yáng)電子小編就來(lái)帶大家一起看看新能源汽車(chē)中貼片功率電感有哪些應(yīng)用的吧! 首先電感是一種能夠?qū)㈦娔芡ㄟ^(guò)磁通量的形式儲(chǔ)存起來(lái)的被動(dòng)電子元件。通常是由導(dǎo)線纏繞在磁芯上,當(dāng)電流通過(guò)時(shí),會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的磁場(chǎng)。 貼片功率電感的作用: 貼
這里的單元失效組電容是指,串并聯(lián)電路中假如出現(xiàn)1只電容失效,機(jī)器自動(dòng)跳閘或愛(ài)護(hù)后,其它的看上去正常的電容。 大部分情況下,雖說(shuō)你換上1只新的電容補(bǔ)充進(jìn)去,電路就沒(méi)有問(wèn)題了。 但這樣做的風(fēng)險(xiǎn)卻是很大的,因?yàn)橥ǔJ卧M的電容多少會(huì)遭到過(guò)壓或過(guò)流的影響,會(huì)存在隱形擊穿或漏電大發(fā)熱的可能。 遇到這樣的情況,是換掉全部的電容,把單元組中的電容返回廠家重新老化檢測(cè)一下。6.長(zhǎng)期存放庫(kù)存的電容不建議使用
電感線圈是利用電磁感應(yīng)的原理進(jìn)行工作的器件。當(dāng)有電流流過(guò)一根導(dǎo)線時(shí),就會(huì)在這根導(dǎo)線的周?chē)a(chǎn)生一定的電磁場(chǎng),而這個(gè)電磁場(chǎng)的導(dǎo)線本身又會(huì)對(duì)處在這個(gè)電磁場(chǎng)范圍內(nèi)的導(dǎo)線發(fā)生感應(yīng)作用。對(duì)產(chǎn)生電磁場(chǎng)的導(dǎo)線本身發(fā)生的作用,叫做“自感“,即導(dǎo)線自己產(chǎn)生的變化產(chǎn)生變化磁場(chǎng),這個(gè)磁場(chǎng)又進(jìn)一步影響了導(dǎo)線中的電流;對(duì)處在這個(gè)電磁場(chǎng)范圍的其他導(dǎo)線產(chǎn)生的作用,叫做“互感“。 常用電感線圈: 1、單層線圈 單層線圈是用絕緣導(dǎo)
CBB電容可以稱為聚丙烯電容,是以金屬箔作為電極,將其和聚丙烯薄膜從兩端重疊后,卷繞成圓筒狀的構(gòu)造之電容器。 在現(xiàn)在的電子材料上已經(jīng)是可以替代大部分的聚苯電容和云母電容了。無(wú)極性,絕緣阻抗很高。電容量在10p~10u,額定電壓為63~2000V。CBB電容主要特點(diǎn)是頻率特點(diǎn)優(yōu)異,介質(zhì)損失小,絕緣電阻高,體積小,容量大,穩(wěn)定性好,一般用于在要求比較高的電路上。
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