“春運(yùn)”期間鐵路物流變動(dòng)通知

時(shí)間：2016-12-30作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：106

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 河南為物流業(yè)發(fā)展進(jìn)一步松綁 嚴(yán)禁重復(fù)處罰超載貨車

  1月17日，記者從河南省政府獲悉，為進(jìn)一步發(fā)揮物流業(yè)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用，省政府辦公廳近日正式印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)通過(guò)規(guī)范對(duì)超載貨車執(zhí)法，出臺(tái)用地、稅收優(yōu)惠政策等方式，促進(jìn)河南物流業(yè)發(fā)展。 嚴(yán)禁在超限站以外 現(xiàn)場(chǎng)處罰超載貨車 規(guī)范行業(yè)發(fā)展，就要做到處罰有據(jù)，避免重復(fù)罰款。《意見(jiàn)》明確，要科學(xué)合理設(shè)置公路超限檢測(cè)站,嚴(yán)禁在超限檢測(cè)站以外現(xiàn)場(chǎng)

• 限行的“無(wú)奈”，你我還要熬多久？

  5月22日，上午九點(diǎn)半，天就熱得跟開(kāi)了鍋似的。因?yàn)槊魈煲右卉囏?，一位四十多歲的男子，滿頭大汗來(lái)到石家莊交管局大門口登記后，就急急忙忙走向服務(wù)大廳辦理車輛通行證了。 按照石家莊的相關(guān)規(guī)定，沒(méi)有通行證，中重型貨車是不能進(jìn)入三環(huán)內(nèi)的。除了車輛通行證管理，在城區(qū)內(nèi)配送的貨車會(huì)有限號(hào)和限時(shí)段、路段通行管理。面對(duì)限行，如何降低運(yùn)營(yíng)成本、提高資源利用率及送達(dá)時(shí)效，一直是物流企業(yè)和管理服務(wù)機(jī)構(gòu)頭疼卻又一時(shí)無(wú)解的

• 騰訊也要“攪局”物流？ 同行的不幸還是行業(yè)的萬(wàn)幸？

  機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛重卡最近連續(xù)沖擊著人們的感官，這些新生事物的也接連不斷出現(xiàn)在各大門戶網(wǎng)站，被媒體爭(zhēng)相報(bào)道。當(dāng)然，所有智能設(shè)備的出現(xiàn)，無(wú)一不指向它的作用終端-智慧物流。 電商的發(fā)展讓人們的購(gòu)物體驗(yàn)變得更加便捷，與實(shí)體店相比，它可以將所有貨品集中在一臺(tái)小巧的電腦頁(yè)面上呈現(xiàn)在你的面前，而無(wú)需一家一家實(shí)體店去逛，但是缺點(diǎn)也存在，網(wǎng)購(gòu)下來(lái)，收貨時(shí)長(zhǎng)比較慢，可能有些性子急的消費(fèi)者更愿意一手交錢一手交貨

• 社會(huì)物流成本“五連降” 更多新政策或?qū)⒊雠_(tái)

  物流成本居高不下，一直是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)短板，也成為實(shí)體企業(yè)減負(fù)增效的一個(gè)難點(diǎn)。近幾年，我國(guó)在降低社會(huì)物流成本方面做了很多簡(jiǎn)政減稅降費(fèi)的工作，如今這些工作有了顯著的成效。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，實(shí)現(xiàn)“五連降”，比2012年下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。 但值得注意的是，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率仍高于主要發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平，這反映出我國(guó)物流“成本高、效率低”問(wèn)題仍