淺談直線導(dǎo)軌的主要特點(diǎn)

時(shí)間：2016-11-04作者：佛山市舍弗勒軸承有限公司瀏覽：183

佛山市舍弗勒軸承有限公司專(zhuān)注于軸承,進(jìn)口軸承,導(dǎo)軌,絲桿等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• NSK軸承的保養(yǎng)檢修

  保養(yǎng)、檢修與故障處理 為保持滾動(dòng)軸承的原有性能，盡可能在良好狀態(tài)下長(zhǎng)期使用，必須定期對(duì)軸承進(jìn)行檢查和維護(hù)，以預(yù)防故障，確保運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，提高效率和效益。 應(yīng)按該機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行保養(yǎng)。內(nèi)容包括監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑、定期拆卸檢查。 運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng)包括軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑的狀態(tài)等等。 運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)，查找原因，并采取相應(yīng)對(duì)策。根據(jù)需要對(duì)拆卸下的軸承仔細(xì)檢查。 N

• 進(jìn)口軸承品牌都有哪些

  銷(xiāo)售SKF軸承這么多年，總結(jié)了一下目前銷(xiāo)售的幾種軸承的品牌，下面為大家介紹一下 三大家大家一定很熟悉，SKF軸承 NSK軸承 FAG軸承 德國(guó)FAG、INA、GMN、IBC 美國(guó)TIMKEN、MCGILL、TORRINGTON、FAFNIR 瑞士WIB 日本NSK、IKO、KOYO、NTN、NACHI、ASAHI、THK、TSK，（微型軸承EZO、NMB） 英國(guó)RHP、SNFA等各大品牌軸承 荷

• 滾動(dòng)軸承發(fā)熱的原因及其排除方法

  (1)原因:軸承精度低 方法:選用規(guī)定精度等級(jí)的軸承。 (2)原因:主軸彎曲或箱體孔不同心 方法:修復(fù)主軸或箱體。 (3)原因:皮帶過(guò)緊 方法:調(diào)整皮帶使松緊適當(dāng)。 (4)原因:潤(rùn)滑不良 方法:選用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑材料并適當(dāng)清潔。 (5)原因:裝配質(zhì)量低 方法:提高裝配質(zhì)量。 (6)原因:軸承內(nèi)外殼跑圈 方法：更換軸承及相關(guān)磨損部件 。 (7)軸向力太大 方法：清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求 0.2～

• 如何使用FAG軸承提高軸支承剛性技術(shù)

  利用FAG軸承預(yù)緊法提高支承剛性對(duì)球軸承或圓錐滾子軸承可采取軸向預(yù)緊法，而對(duì)短圓柱滾子軸承等可采取徑向預(yù)緊法，可以顯著提高軸支承的剛性，此時(shí)或者消除了軸承游隙，或者得到了不大的負(fù)游隙。但在轉(zhuǎn)速不是太高，溫升幅度不大的條件下，應(yīng)該還應(yīng)調(diào)到不大的負(fù)游隙狀態(tài)。在施加預(yù)緊時(shí)，宜不斷測(cè)量其變形情況，注意在變形的低值階段，變形隨預(yù)緊負(fù)荷的增加是非線性的;而在高值階段，變形隨負(fù)荷的增加就是線性的了。 一旦變形