詞條
詞條說(shuō)明
停車場(chǎng)車牌識(shí)別率為什么達(dá)不到100%
目前大部分停車場(chǎng)還都是通過(guò)刷卡方式進(jìn)出停車場(chǎng),無(wú)論是是臨時(shí)車輛還是固定車輛在進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)都需要刷卡,較大地降低了人們的停車效率。自從車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到停車場(chǎng)系統(tǒng)中,人們停車才變的如此方便。 現(xiàn)在技術(shù)的發(fā)展,使停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的功能變得如此強(qiáng)大,讓人們體驗(yàn)到了現(xiàn)在技術(shù)的進(jìn)步。我們知道停車場(chǎng)管理系統(tǒng)現(xiàn)在是如此的受到人們的青睞,其主要原因也是由于它智能化的功能讓人們體驗(yàn)到了停車的便捷性。但是很多人由于對(duì)
車牌識(shí)別改變了停車場(chǎng)系統(tǒng)的管理模式
車牌識(shí)別技術(shù)是融合圖像識(shí)別、云計(jì)算等多種技術(shù),在停車場(chǎng)中用于對(duì)車輛身份的識(shí)別。隨著智能化的普及,車牌識(shí)別系統(tǒng)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇,并成為現(xiàn)在停車場(chǎng)中*的設(shè)備,成為停車場(chǎng)系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)功能。 傳統(tǒng)IC/ID取卡票的方式雖然看似一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作,當(dāng)車流量較大時(shí)就會(huì)造成停車場(chǎng)出入口的擁堵,給人們停車帶來(lái)不便,浪費(fèi)大量的停車時(shí)間;停車場(chǎng)票箱內(nèi)卡容量有限,需要停車場(chǎng)管理人員不停地往票箱內(nèi)放置卡片,而對(duì)于車主來(lái)
智能停車場(chǎng)系統(tǒng),打破智慧城市信息孤島
2015年中國(guó)在智慧城市領(lǐng)域投資**過(guò)2500億元,**過(guò)500多個(gè)智慧城市在規(guī)劃或者建設(shè)當(dāng)中,智能交通作為智慧城市發(fā)展的一部分,實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互通對(duì)于人們來(lái)說(shuō)是很重要的。停車場(chǎng)系統(tǒng)作為智能交通中重要的配套設(shè)備,它對(duì)于智慧城市的建設(shè)起到了很重要的作用。 停車領(lǐng)域是一塊千億萬(wàn)級(jí)的蛋糕,很多廠商都盯上了這塊蛋糕,但是較終誰(shuí)能在停車領(lǐng)域走的較穩(wěn)、較長(zhǎng)遠(yuǎn),這就需要廠商能夠緊跟時(shí)代的發(fā)展來(lái)滿足人們的需求。道爾
我國(guó)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展歷程及未來(lái)趨勢(shì)走向
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展,通過(guò)借鑒并汲取國(guó)外**的停車技術(shù)和理念,我國(guó)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在市場(chǎng)上已趨于成熟,雖然存在一些不足,但是已能夠滿足當(dāng)前人們的停車需求,從取卡票到現(xiàn)在的車牌識(shí)別一步步朝著智能化的方向發(fā)展。 我國(guó)停車場(chǎng)系統(tǒng)相比國(guó)外來(lái)說(shuō)起步較晚,但是經(jīng)過(guò)業(yè)內(nèi)專業(yè)人員的不斷努力,我國(guó)的停車場(chǎng)系統(tǒng)從“取讀卡—卡票結(jié)合—車牌識(shí)別”的過(guò)程不斷地進(jìn)步,現(xiàn)在很多產(chǎn)品已經(jīng)趕上甚至**過(guò)**技術(shù)水平。 停
公司名: 深圳市道爾智控科技股份有限公司
聯(lián)系人: 崔媛媛
電 話: 0755-27620066(總機(jī))
手 機(jī): 18039285752
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地 址: 廣東深圳寶安區(qū)華榮路德泰科技工業(yè)園4#廠房*二層
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