海關單證審核 -->海關單證審核 -->南京關單證審核 -->南京關單證審核 -->吳中海關實地認證 -->發(fā)證 -->南京關二次審核 -->發(fā)證 2.提交資料 1)企業(yè)認證標準達標表 1)《適用A類管理申請書》 2)各認證條目的證明材料 2)《企業(yè)經營管理狀況評估報告》 (近百份文件與記錄)" />
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一諾AEO專欄(2): 項目日記-為什么我說日企能做得更好?
再次去我們做**認證輔導的一家客戶現場,與企業(yè)的通關部門一同再做一次工廠貿易安全巡檢,距離上一次下廠有一段時間了,這次我們再看一下這一個月來的現場改善進度和維持程度。 首先令我詫異的事,通關課長帶了一份兩頁紙的“貿易安全巡檢表”,檢查條目涉及進入安全、場所安全、貨物安全等大類,涉及門衛(wèi)、建筑物、倉庫、貨物打包去、貨物暫存區(qū)、材料倉、IT機房、運輸工具等48個條目。拿到表格,看起來非常親切,因為各個
一諾AEO專欄(3): AEO認證,珍惜當下,當海關不再嚴格之時?
本期聊一下AEO給關務帶來了什么! ?????今天一家美資企業(yè)的AEO一般認證輔導項目啟動了,寫在這樣的日子,多少受企業(yè)的**重視度感染吧。我一直說,一個AEO項目做到“成功與否”,高層的重視和推動是一個首要條件。今天公司的總經理、供應鏈總監(jiān)、財務/人事行政/物流/采購/IT/倉庫等各部門經理悉數到場,這樣的架勢之下、**的熱切期望和高度重視話語之中,這一場AEO的認證準備之路,注定增加十分精彩。
2016年12月9日 *八屆 “太湖.中國物流與通關事務**峰會”,關務人較期待的年末**巨獻!官方分享嘉賓陣容,*多角度分析,不容**。 距離2016年度太湖.物流與通關事務年度論壇僅十日,論壇活動進入**中...,昨日籌備會的小伙伴們進行了一次進度確認和工作安排,為今年的活動舉辦提供**。 每年的論壇活動能夠如期精彩開辦,離不開**部門的大力支持,今年同樣,江蘇報關協會、江蘇檢驗檢疫協會
【概要】在實際AEO認證輔導實踐中,對于組織架構有一個典型的問題,即“垂直架構體系”,法人非實際的運營負責人,工廠實際未單獨存在總經理、財務總監(jiān)等職務,而相關負責人是隸屬于區(qū)域總部,該情況下,企業(yè)在認證過程中涉及組織架構、法人(或其授權人員)、負責關務的**管理人員、人員違法中的法人代表(或實際負責人)該如何認定?對于法定代表人的授權人需要提供什么樣的證明文件? ? 【一諾AEO輔導實
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