起重機接地保護指的是（上）

時間：2016-08-01作者：河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司瀏覽：113

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• 詞條

  詞條說明

• 對架橋機操作流程的詳解

  隨著各種公路、鐵路建設(shè)工程的增多被人們所認識，并廣泛的投入使用。而由于各種建設(shè)工程的施工環(huán)境的不同，其運用的起重機械也是不同的，如架橋機主要是用于各種橋梁、公路的架設(shè)作業(yè)中，而龍門吊，其本質(zhì)就是門式起重機，其主要是應(yīng)用在各種的碼頭、港口等的物料的裝卸作業(yè)中。 由于各種施工環(huán)境的不同，我們針對架橋機的運梁過跨作業(yè)進行一個簡單的概述。在橋梁的安裝過程中，有時我們需要用到架橋機運梁過跨，通過架橋機上卷

• 起重機接地保護指的是（上）

  1、對于GB60BT-85尺度中"接地"的理解檢修工作的主要依據(jù)是 《起重機械安全規(guī)程》，印GB6067-85 (以下簡稱為"規(guī)程" )。規(guī)程在接地的結(jié)構(gòu)一節(jié)中劃定："起重機金屬結(jié)構(gòu)必需有可靠的電氣聯(lián)接；在軌道上工作的起重機一般可通過車輪和軌道接地"， 又劃定"接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線， 用焊接法連接。一般情況下，起重機金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜的

• 憑什么菲林克汽車膜可以做到這些

  我國國內(nèi)汽車膜市場**行著大約2400多個品牌的汽車膜，由于行業(yè)內(nèi)缺少正規(guī)機構(gòu)的有效監(jiān)管以及行業(yè)標準，因而致使目前我國國內(nèi)汽車膜市場上產(chǎn)品嚴重良莠不齊，市場制度較是雜亂無章。那么面對市場上那么多品牌的汽車膜，我們又該如何從中擇優(yōu)，選擇出一款適合我們的汽車貼膜呢？ 首先我們應(yīng)該分清楚冒牌和雜牌的概念，冒牌是以次充好的惡劣市場欺騙行為，理應(yīng)受到相應(yīng)監(jiān)管機構(gòu)的法律制裁。而雜牌指的是通過注冊，可以在市場

• 起重機接地保護指的是（下）

  4） 單跨內(nèi)僅有一處接地分為兩種情況： 由大車運行軌道到大地只有一根接地線；雖有兩根以上接地線， 但僅有一根有效，其余的已起不到保護作用。不起作用的原因良多，例如接地體的電阻值太大了，劃定不大干4歐姆，有的達到20歐姆，較大的到62歐姆；有的單位只用一根鋁線淺埋在土里作為接地線，較易松脫；也有的接地線實際已斷裂或開焊。 5）采用保護接零在低壓中性點接地電網(wǎng)中，應(yīng)當采用接零保護。但在檢修中發(fā)現(xiàn)個別單