詞條
詞條說(shuō)明
干霧抑塵噴嘴結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及霧化機(jī)理
為檢驗(yàn)氣壓對(duì)霧化粒徑的影響,此結(jié)構(gòu)的霧化原理如圖1所示,實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的噴嘴結(jié)構(gòu)如圖2所示。 云立方干霧抑塵噴嘴的霧化機(jī)理是:噴霧時(shí),氣體由氣體入口進(jìn)入氣體腔,由液體入口進(jìn)入液體腔,在混合腔內(nèi),氣液混合,液體被高壓破碎。當(dāng)氣體兩相流從環(huán)形噴嘴噴出時(shí),由于氣體速度很高(一般為200~300米/S),而液體的流速不大,因此兩流體間有著相當(dāng)大的相對(duì)速度,產(chǎn)生很大的摩擦力,氣流對(duì)液體產(chǎn)生強(qiáng)烈的撕裂與剪切作用,
采煤面產(chǎn)塵量最大的是采煤機(jī)截煤產(chǎn)塵,當(dāng)采煤機(jī)截煤時(shí),沿工作面傾向隨時(shí)移動(dòng)而無(wú)法罩封塵源,同時(shí)受風(fēng)流影響,滾筒截煤產(chǎn)生的粉塵容易擴(kuò)散到行人道一側(cè),必須對(duì)其進(jìn)行有效治理,采煤機(jī)高壓外干霧抑塵根據(jù)采面實(shí)際情況,在采煤機(jī)原有外噴霧的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)原有供水管路和噴嘴等進(jìn)行改造和更換,提高采煤機(jī)外干霧抑塵工作壓力,實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)高壓外干霧抑塵,采煤機(jī)高壓外干霧抑塵如圖所示,采煤機(jī)截煤時(shí),高壓外噴霧產(chǎn)生的霧流從平
對(duì)于料場(chǎng)的粉塵,濕法除塵是各種除塵方法中綜合指標(biāo)最好的除塵方式,而干霧除塵又是應(yīng)用最普遍的。 實(shí)際上,干霧是一種液體在流經(jīng)噴霧裝置后,受內(nèi)部壓力和外界干擾力的作用下的碎裂過(guò)程。由于一般噴霧裝置的口徑都比較小,液體被展成薄膜狀或細(xì)流,同時(shí)受湍流的剪切力等因素作用變得極不穩(wěn)定,一旦超過(guò)其表面張力就會(huì)發(fā)生碎裂,而空氣動(dòng)力又會(huì)促使這種碎裂的加速,形成更細(xì)小的液滴。由于噴霧除塵采用的是噴嘴,其孔徑小,對(duì)水
由于露天礦采礦作業(yè)的特殊性以及礦山服務(wù)壽命的限制,采場(chǎng)內(nèi)及部分外部運(yùn)輸?shù)缆反蠖紴橹小⒌图?jí)土質(zhì)路面,由于路面質(zhì)量差,在汽車的車輪荷載作用下,路面很容易產(chǎn)生變形,再加上車輪滾動(dòng)的輾壓、摩擦、刮削及揉搓作用以及重復(fù)加荷,路面很快被破壞并形成破碎、松散的土塵,在汽車機(jī)械風(fēng)荷載、車輪離心作用、車身剪切氣流以及自然風(fēng)力的作用下產(chǎn)生粉塵[1]。汽車運(yùn)輸是露天礦最大的粉塵污染源,揚(yáng)塵量占全礦總產(chǎn)塵量的70%~9
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