“十三五”著力推動物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

時間：2020-01-05作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：681

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• 快遞下鄉(xiāng)，成本過高，如何破解難題？

  截至今年11月，江蘇省“快遞下鄉(xiāng)”工程共培育年快遞量超百萬件“快遞+”項目5個，超千萬件項目2個，帶動農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值135億元。在助推鄉(xiāng)村創(chuàng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品進城方面，鄉(xiāng)村快遞發(fā)揮了積極作用，但據(jù)記者采訪了解，鄉(xiāng)村快遞目前自身發(fā)展也遭遇瓶頸。 1、快遞網(wǎng)點搬到田間地頭 2016年，剛大學(xué)畢業(yè)不久的顏梁回到老家宿遷眾興鎮(zhèn)史集街道創(chuàng)業(yè)。他瞄準(zhǔn)了90后市場，與南京農(nóng)業(yè)大學(xué)合作研發(fā)售賣養(yǎng)生食品。如今每天至少六成包裹送

• 發(fā)改委：物流降本增效試點改革即將啟動

  今年以來，降低物流成本，減輕實體經(jīng)濟負擔(dān)一直是降成本的一個重點。記者日前從國家發(fā)展和改革委員會了解到，物流降本增效綜合改革試點即將啟動，進一步探索破除體制機制障礙和創(chuàng)新發(fā)展路徑，在加快多式聯(lián)運發(fā)展、解決用地難和融資貴、改善行業(yè)營商環(huán)境等方面取得突破。 據(jù)介紹，近年來隨著物流業(yè)降本增效政策的不斷出臺，各相關(guān)部門和地方推進政策落實，結(jié)合實際出臺一系列細化措施，物流降本增效工作取得階段性積極成效。自20

• 我國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一

  國家郵政局1月8日召開全國郵政管理工作會議，總結(jié)回顧了2017年以及黨的十八大以來郵政業(yè)的主要工作成績，分析了當(dāng)前郵政業(yè)面臨的新形勢，謀劃了新時代郵政強國建設(shè)的戰(zhàn)略部署，提出了2018年郵政工作的總體要求和主要任務(wù)，并首次提出要通過“兩步走”，到本世紀(jì)中葉全面建成現(xiàn)代化郵政強國。 國家郵政局局長馬軍勝表示，五年來，我國快遞業(yè)務(wù)量從57億件增長到401億件，連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一。作為世界第一快遞大國

• 鄭州開啟“一單到底、貨通全球”物流新模式

  一架架國際國內(nèi)航班在鄭州新鄭國際機場密集起降，忙著裝卸貨物的拖車在貨機坪與倉庫間來回穿梭;遠處，密集布局的鐵路和高速公路四通八達，延伸向地平線……日前，一個零下10℃的早晨，記者看到了一個異常繁忙的鄭州，這個地處“中原之中”，不沿邊、不靠海、不臨江的內(nèi)陸城市，正成為“一帶一路”上商貿(mào)物流的重要關(guān)口。 一架架國際國內(nèi)航班在鄭州新鄭國際機場密集起降，忙著裝卸貨物的拖車在貨機坪與倉庫間來回穿梭;遠處，密