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詞條說明
氣液增壓缸又叫氣動液壓增力缸,由氣液轉(zhuǎn)換器、增壓氣缸和液壓缸等三部分組成,以壓縮空氣為動力源,利用增壓氣缸初、次級活塞面 積大小的比例將壓力提高幾十倍,使低氣壓轉(zhuǎn)換成高油壓作用在氣缸的活塞上,瞬間產(chǎn)生強大的推力,以達到?jīng)_壓成型的目的。 玖容氣液增壓缸廠家在上一節(jié)中介紹了氣液增壓缸的特點,這一節(jié)里為大家介紹氣液增壓缸選型。 下面以沖壓成型工序為例介紹氣液增壓缸的選型必須知道的八個產(chǎn)品參數(shù)。 1、根
一、標(biāo)準(zhǔn)型氣液增壓缸型號詳解 標(biāo)準(zhǔn)型氣液增壓缸型號詳解一般簡稱增壓缸或增力缸,以壓縮空氣為動力源,油為介質(zhì),是能將輸入壓力變換,以較高壓力輸出的液壓元件, 屬于氣液增壓范疇。 標(biāo)準(zhǔn)型氣液增壓缸工作原理:增壓缸是一油壓與一增壓器相結(jié)合的一體式形態(tài),使用壓縮空氣為動力源,利用增壓器的大小受壓深入活塞截面積 之比例,將氣壓的低壓提高數(shù)十倍,供應(yīng)油壓缸使用,使其達到到液 壓缸的高出力 二、標(biāo)準(zhǔn)型氣液增壓
液壓缸活塞桿該怎么修復(fù)? 液壓缸活塞桿拉傷后,若不及時處理,輕則影響正常使用,重則使液壓缸不能工作。我們的修復(fù)方法是,對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復(fù);對較重的拉痕則采取焊補加人工修磨的方法修復(fù)。 拉痕的形成:對起重機解體后,發(fā)現(xiàn)有一根變幅缸活塞桿被嚴重拉傷,拉痕并排6條。造成活塞桿拉傷的主要原因是:防塵圈脆化呈塊狀脫落以后,不但失去了防塵作用,而且該處還堆積了許多灰塵與雜志,使活塞桿直接
氣體增壓泵工作原理:氣體增壓泵利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體。 氣體增壓泵一般用于液壓或者氣壓設(shè)備上的壓力控制閥。也可以用于增加氣、液壓力的其他裝置,比如汽車燃油增壓泵等。用于把系統(tǒng)壓力增大,到達系統(tǒng)需要的壓力。 輸出流量大—氣體增壓泵需不**過150psi(1.0Mpa)壓縮空氣驅(qū)動就可獲得較大的輸出流量。氣體增壓泵根據(jù)不同工作要求,玖容氣體增壓泵有多種系列產(chǎn)品可供用
公司名: 東莞市玖容氣動液壓設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 黃小姐
電 話: 0769-23103048
手 機: 18925544859
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地 址: 廣東東莞東城廣東省東莞市東城區(qū)峽口沙嶺西路1號
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