高手告訴你防銹小妙招

時(shí)間：2015-07-20作者：廣州賽驅(qū)貿(mào)易有限公司瀏覽：125

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• 英菲尼迪G37升級(jí)AP7040大六剎車套件

  本車較大的賣點(diǎn)就是這臺(tái)日產(chǎn)的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)VQ37vhr了，發(fā)動(dòng)機(jī)的特性決定了這個(gè)車在高轉(zhuǎn)速時(shí)才會(huì)發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。當(dāng)你輕踩油門的時(shí)候，你會(huì)覺得：咦！怎么3.7排量的車動(dòng)力也就一般般么。但是，當(dāng)你放到S檔，并且深踩油門的話，你可能會(huì)知道這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)連續(xù)12年獲得**發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)。推背感源源不斷，動(dòng)力輸出非常暴力。 下面我們推薦G37升級(jí)英國(guó)AP7040大六活塞剎車套裝 搭配AP**355*32劃

• 為什么外國(guó)的好車 只要國(guó)產(chǎn)化就變味了

  現(xiàn)在很多人抱怨外國(guó)的車在中國(guó)一旦國(guó)產(chǎn)，質(zhì)量就會(huì)打折，還有各種簡(jiǎn)配，好像這些外國(guó)車企想著法子來忽悠中國(guó)人。這是事實(shí)，沒錯(cuò)！ 但是，換一個(gè)角度想，這些外國(guó)的車為啥進(jìn)中國(guó)就變了樣？車企始終是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，他只會(huì)做賣得好的車，而不是技術(shù)較**較安全的車，換句話說，中國(guó)消費(fèi)者越看重什么，他們就會(huì)滿足什么。同一款車，成本和價(jià)格擺在那里，選擇了這些，就只能放棄那些。 1 為什么外國(guó)汽車一到中國(guó)就“變壞” 比如

• 減速帶不能視而不見，減速帶剎車技巧

  減速帶很常見，在學(xué)校、住宅小區(qū)、人流量密集的路段，為了避免交通事故的發(fā)生，這些路段一般都會(huì)都會(huì)設(shè)置減速帶。減速帶是一個(gè)安全設(shè)置，很多駕駛者都不太在意， 這些黑黃相間、強(qiáng)制車輛駕駛員減速的減速帶，每個(gè)駕駛員都能輕松通過，但是如何過減速帶才能不傷車卻沒有那么簡(jiǎn)單。 通過減速帶時(shí)圖快，不減速，較易爆胎 汽車過減速帶，都會(huì)對(duì)車造成沖撞，經(jīng)常沖撞或沖撞力過大，會(huì)對(duì)車造成損害。損害輕的損害前輪胎，導(dǎo)致汽車跑

• 歐寶裝配布雷博BREMBO制動(dòng)件的車型

  布雷博Brembo為Opel Astra OPC打造的前輪制動(dòng)設(shè)備擁有4活塞卡鉗和打孔剎車盤。Astra系列新添高性能的新款車型，擁有206千瓦/280馬力的強(qiáng)勁車型Astra OPC加入Corsa OPC和Insignia OPC所組成的OPC系列。由采用直接注油式的2.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，Astra OPC（Opel Performance Center-“歐寶性能中心”）的較大扭矩達(dá)到了4