詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),變速箱沒(méi)有檔位,變速箱換檔的時(shí)候空轉(zhuǎn)
發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的情況,一般有兩種故障表現(xiàn):一個(gè)是在車輛在平穩(wěn)行駛中突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,在車速慢下來(lái)有恢復(fù)正常,這種情況一般說(shuō)明變速箱在短的時(shí)間內(nèi)突然從**位降為低檔位,問(wèn)題有可能處在控制系統(tǒng)或者散熱系統(tǒng)上。 上海山全變速箱專修提示,另外一種情況是在加速的過(guò)程中或者在換檔的過(guò)程中出現(xiàn)短暫的打滑空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,直觀的感覺(jué)是后者沒(méi)有前者那么厲害,實(shí)際上確實(shí)恰恰相反,后者的問(wèn)題多半處在變速箱內(nèi)的離合器等
奧迪A4/A6/Q5常見(jiàn)變速箱故障,可以繼續(xù)駕駛車輛功能受限
這個(gè)是奧迪變速箱較常見(jiàn)的通病,經(jīng)常出現(xiàn)在奧迪A4L/奧迪A6L/奧迪Q5等車型上,跑著跑著就亮燈了、有時(shí)熄火重啟一下又正常了。 與4S店和汽修廠相比,上海山全奧迪變速箱專修有明顯優(yōu)勢(shì):價(jià)格低并且技術(shù)較**,這是因?yàn)?S店針對(duì)變速箱故障一般都是直接更換,而我們可以將其解體維修、只換掉損壞的零部件,并且維修后一樣能達(dá)到全新的變速箱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。一般的汽修廠只能修手動(dòng)檔,因?yàn)槠浔容^簡(jiǎn)單,而自動(dòng)檔變速箱技術(shù)
這個(gè)問(wèn)題是A160/B200/C200/E280/S320/S400常見(jiàn)的變速箱通病,多數(shù)為變速箱閥體損壞,出現(xiàn)問(wèn)題的車輛車齡基本集中在3年左右,公里數(shù)在10萬(wàn)左右,較少的在4萬(wàn)公里時(shí)就已出現(xiàn)此問(wèn)題 奔馳常用的是型號(hào)為722.9的7速自動(dòng)變速箱,主要結(jié)構(gòu)為帶鎖止機(jī)構(gòu)變矩器、離合/摩擦片組、行星齒輪機(jī)構(gòu)組、油泵、油壓控制閥體及變速箱電腦等主要部件組成。 與4S店和汽修廠相比,上海山全奔馳變速箱專修
奔馳B200常見(jiàn)的變速箱故障表現(xiàn)與修理
網(wǎng)上的反映:中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴記錄,針對(duì)2009款奔馳B系車的投訴共計(jì)120條,僅2014年就有74條,其中69條是同樣的變速箱問(wèn)題;針對(duì)2011款奔馳A/B系車的投訴共計(jì)18條,僅2014年就有16條,且全部是同樣的變速箱問(wèn)題。這還僅僅是在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)可以查到的案例,實(shí)際故障車輛必將數(shù)倍于此,且這個(gè)數(shù)據(jù)仍在不斷增長(zhǎng)。 B200變速箱故障表現(xiàn):儀表盤顯示“變速箱請(qǐng)去服務(wù)中心”字樣,行駛中速度
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