詞條
詞條說明
網(wǎng)上的反映:中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴記錄,針對(duì)2009款奔馳B系車的投訴共計(jì)120條,僅2014年就有74條,其中69條是同樣的變速箱問題;針對(duì)2011款奔馳A/B系車的投訴共計(jì)18條,僅2014年就有16條,且全部是同樣的變速箱問題。這還僅僅是在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)可以查到的案例,實(shí)際故障車輛必將數(shù)倍于此,且這個(gè)數(shù)據(jù)仍在不斷增長(zhǎng)。 B200變速箱故障表現(xiàn):儀表盤顯示“變速箱請(qǐng)去服務(wù)中心”字樣,行駛中速度
奧迪A4/A6/Q5常見變速箱故障,可以繼續(xù)駕駛車輛功能受限
這個(gè)是奧迪變速箱較常見的通病,經(jīng)常出現(xiàn)在奧迪A4L/奧迪A6L/奧迪Q5等車型上,跑著跑著就亮燈了、有時(shí)熄火重啟一下又正常了。 與4S店和汽修廠相比,上海山全奧迪變速箱專修有明顯優(yōu)勢(shì):價(jià)格低并且技術(shù)更**,這是因?yàn)?S店針對(duì)變速箱故障一般都是直接更換,而我們可以將其解體維修、只換掉損壞的零部件,并且維修后一樣能達(dá)到全新的變速箱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。一般的汽修廠只能修手動(dòng)檔,因?yàn)槠浔容^簡(jiǎn)單,而自動(dòng)檔變速箱技術(shù)
這個(gè)問題是A160/B200/C200/E280/S320/S400常見的變速箱通病,多數(shù)為變速箱閥體損壞,出現(xiàn)問題的車輛車齡基本集中在3年左右,公里數(shù)在10萬左右,較少的在4萬公里時(shí)就已出現(xiàn)此問題 奔馳常用的是型號(hào)為722.9的7速自動(dòng)變速箱,主要結(jié)構(gòu)為帶鎖止機(jī)構(gòu)變矩器、離合/摩擦片組、行星齒輪機(jī)構(gòu)組、油泵、油壓控制閥體及變速箱電腦等主要部件組成。 與4S店和汽修廠相比,上海山全奔馳變速箱專修
自動(dòng)變速箱通過液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速
液力自動(dòng)變速箱通過液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速,一般由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置組成,根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同,又可分為前置后驅(qū)型和前置前驅(qū)型。 AT不用離合器換檔,檔位少變化大,連接平穩(wěn),因此操作*,既給開車人帶來方便,也給坐車人帶來舒適。但缺點(diǎn)也多,一是對(duì)速度變化反應(yīng)較慢,沒有手動(dòng)變速箱靈敏;二是費(fèi)油不經(jīng)濟(jì),傳動(dòng)效率低變矩范圍有限,近年
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