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時(shí)間：2015-01-19作者：故城縣澎程金屬制品有限公司瀏覽：114

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 邊坡防護(hù)網(wǎng)型號(hào)_主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)_被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)

  被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)簡(jiǎn)介被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的柵欄式柔性攔石網(wǎng)。設(shè)置于斜坡上相應(yīng)位置用于阻擋、攔截斜面坡上的滾落石以避免其破壞保護(hù)對(duì)像：鐵路、公路等建筑物。當(dāng)設(shè)置泥石流區(qū)域內(nèi)時(shí)，便形成攔截泥石流體大顆粒的柔性格柵壩。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)配件及技術(shù)指標(biāo)1、工字鋼立柱：由普通工字鋼加工而成，其高度與系統(tǒng)高度相同，工字鋼型號(hào)，根據(jù)鋼柱高度按下表選定。

• 鋼絲繩網(wǎng)片加固，1.2鋼絲繩

  沖擊載荷必須從靈活的網(wǎng)絡(luò)支持繩，從而支撐繩必須確保其凈影響與恒定的位置在設(shè)計(jì)響應(yīng)特性無(wú)論支撐繩設(shè)計(jì)，設(shè)置真空環(huán)和/或緩沖繩的具體位置，除了實(shí)現(xiàn)這一功能，而且實(shí)現(xiàn)了能量耗散被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，繩凹陷和維修的較佳平衡的減壓環(huán)之間需要為系統(tǒng)的過(guò)載保護(hù)，避免其他組件的重要組成部分，嚴(yán)重?fù)p害的功能，是較簡(jiǎn)單有效的消能裝置的結(jié)構(gòu)形式，到目前為止是可以實(shí)現(xiàn)的，它是一個(gè)金屬環(huán)節(jié)點(diǎn)根據(jù)預(yù)定力夾管，當(dāng)使用鋼絲繩沿管通過(guò)，當(dāng)

• 環(huán)形被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)減壓環(huán)_環(huán)形被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)減壓環(huán)及配件

  *特的構(gòu)造具有通透性，可使自然雨水暢流無(wú)阻，對(duì)綠色植被有穩(wěn)固根基作用，從而實(shí)現(xiàn)了整體的綠化作用，既保護(hù)了山體又解決了安全問(wèn)題，還穩(wěn)固了植被，這種新穎的柔性邊坡防護(hù)技術(shù)可謂是一舉多得的，可廣泛用于鐵路、公路、礦山、水電站工程邊坡防護(hù)以及大型場(chǎng)地的邊界圍欄，對(duì)巖崩落石、泥石流、雪崩的防護(hù)及淺層邊坡災(zāi)害的治理效果較佳。

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  3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤； 4、土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力； 5、坡腳被水沖刷。 6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時(shí) 所引起的。 7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定.