詞條
詞條說(shuō)明
骨料是砂漿的重要組成部分。長(zhǎng)期以來(lái),砂漿中常以**河砂作為骨料,而**河砂是**資源,其資源儲(chǔ)備只會(huì)越來(lái)越少。隨著建筑業(yè)發(fā)展和對(duì)建筑工程質(zhì)量要求越來(lái)越高,建筑市場(chǎng)用砂量越來(lái)越大,質(zhì)量要求也越來(lái)越高,而合格的**砂資源卻越來(lái)越少,因此,砂資源問(wèn)題需引起重視,要盡快尋找適宜的材料來(lái)替代**河砂。每生產(chǎn)1 方混凝土,就要消耗1.5 噸以上的砂石,我國(guó)每年要開(kāi)挖大量的山石資源,以滿足土木建筑工程的需要
地區(qū)**30年,**了令人矚目的成績(jī),已從“發(fā)展是硬道理”到了“科學(xué)發(fā)展”時(shí)期。調(diào)整產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),促進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)的發(fā)展,走可持續(xù)發(fā)展之路已成共識(shí)。從目前情況來(lái)看,雖然我國(guó)的商品混凝土等行業(yè)已得到了飛速發(fā)展,但仍存在自然資源匱乏、礦山利用率低、噪音大等問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)題,本文介紹了一種較為經(jīng)濟(jì)的干法環(huán)保人工砂生產(chǎn)技術(shù),可為混凝土企業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造條件。 我國(guó)目前商品混凝土行業(yè)存在
高速公路湖南永州至藍(lán)山段(湘粵界)工程,地處西南重丘山嶺區(qū),線路長(zhǎng)度145.146 km,全線橋梁90 座,隧道17 座,投資107.92 億,混凝土用量260 萬(wàn)m3,用砂量140 萬(wàn)m3,沿線**河砂資源非常緊缺,南段要從100 km 以外的廣東連州供應(yīng)河砂,北段要從雙牌、道縣供應(yīng)河砂,平均運(yùn)距在10 km以上,且也不能滿足混凝土用砂的需求。永藍(lán)高速公路位于石多砂少的重丘區(qū),沒(méi)有**砂供應(yīng),而
本工程所需成品骨料約7萬(wàn)立方米,人工砂約1.5萬(wàn)立方米,過(guò)渡料約2.98萬(wàn)立方米。首部砂石加工系統(tǒng)供應(yīng)首部、廠房、3#支洞口及2#支洞口平臺(tái)混凝土拌和系統(tǒng)共約6.08萬(wàn)立方米混凝土的成品骨料及約2.98萬(wàn)立方米過(guò)渡料,料源采用上壩址料場(chǎng)**料,系統(tǒng)布置于料場(chǎng)之上?;炷粮叻逶缕骄鶟仓?qiáng)度為6000立方米。過(guò)渡料可利用混凝土非高峰期時(shí)段進(jìn)行生產(chǎn)。 砂礫石料場(chǎng)位于壩址庫(kù)壩區(qū)右岸上,料場(chǎng)邊緣距離壩址較近
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