新疆北部地區(qū)清潔能源出力特性分析

時間：2014-04-14作者：江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司瀏覽：142

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• 詞條

  詞條說明

• 提高城市軌道交通車站配電變壓器負(fù)荷率措施

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)，**發(fā)展城市軌道交通成為解決城市交通難題的重要手段，城市軌道交通事業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時期。城市軌道交通用電負(fù)荷主要分為兩部分，一部分為車輛所損耗的牽引負(fù)荷，另一部分為車站各系統(tǒng)設(shè)備的動力照明負(fù)荷。牽引負(fù)荷與車輛用電特性、客流、線路、列車編組、運(yùn)行圖、信號方式等因素密切相關(guān)。動力照明負(fù)荷主要是由通信、信號、通風(fēng)與空調(diào)、給排水、自動扶梯等負(fù)荷構(gòu)成、旨在保證城市

• 影響直埋交流電纜載流量的因素

  在建筑電氣設(shè)計中，選擇進(jìn)戶電纜這個環(huán)節(jié)是設(shè)計者較熟悉的。一般做法是根據(jù)總的計算電流選擇總斷路器，然后再根據(jù)總斷路器的前級斷路器來選擇進(jìn)戶電纜的截面積。實(shí)際上僅這樣做是不準(zhǔn)確的，因?yàn)橛绊戨娎|載流量的因素有很多。 所有電力電纜中產(chǎn)生熱量的組成部分會對電力電纜的在流量產(chǎn)生影響，這些組成部分是導(dǎo)體、絕緣、金屬套及鎧裝等。由于導(dǎo)體在通過電流時會產(chǎn)生損耗，也就會產(chǎn)生熱量；而交流電阻會受到鄰近效應(yīng)和集膚效應(yīng)的

• 分布式發(fā)電功率雙向計量問題的分析

  中低壓配網(wǎng)負(fù)荷具有很大的隨機(jī)波動性，易受到天氣、溫度及其他不確定因素的影響。集中發(fā)電模式不能靈活跟蹤負(fù)荷變化且局部事故較易擴(kuò)散而導(dǎo)致大面積的停電，因此，近年來，分布式發(fā)電成為了新的研究熱點(diǎn)，其投資省、發(fā)電方式靈活且與環(huán)境兼容，既可以滿足電力系統(tǒng)和用戶的特定要求，又具備傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)無可比擬的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。近年來，分布式發(fā)電在國內(nèi)外的發(fā)展速度很快，據(jù)報道，2010年之前**累計新增發(fā)電容量的25

• 基于頻率檢測網(wǎng)中廣域電壓相角的區(qū)域間振蕩分析

  區(qū)域間振蕩是大型互聯(lián)電網(wǎng)系統(tǒng)的常見問題，特別是在弱互聯(lián)的區(qū)域間經(jīng)常會發(fā)生欠阻尼低頻區(qū)域間振蕩。區(qū)域間振蕩會嚴(yán)重影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行，一旦發(fā)生故障，將會引發(fā)較大的系統(tǒng)擾動。在1996年8月10日的北美西部大停電中就曾發(fā)生這種擾動。因此，對區(qū)域間振蕩現(xiàn)象的研究在大型互聯(lián)電網(wǎng)系統(tǒng)的規(guī)劃和運(yùn)行中起著重要的作用。 1982年**部相量測量單元（PMU）在弗吉尼亞理工大學(xué)問世，基于同步相量測量的技術(shù)逐漸在調(diào)度