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船用燃料油硫含量是普通柴油百倍——船舶排放成大氣污染防治盲點
□記者 李靜 梁嘉琳 北京報道 7月1日開始,已被兩度推遲的柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)正式實施,這意味著我國在大氣污染防治方面又進(jìn)一步。但《經(jīng)濟參考報》記者了解到,當(dāng)前我國在大 氣 污 染 防 治 方 面 仍 存 在 一 大 盲點———船舶排放污染。數(shù)據(jù)顯示,2010年僅全國內(nèi)河船舶氣體排放的污染物總量就**過100萬噸,而在船舶聚集的沿海港口地區(qū),各類船舶氣體排放的污染物較是可觀。*表示,船舶燃油硫含量
清晨的縷陽光伴隨著**裕的批大型鋼鐵離心風(fēng)機奔赴工作崗位!路上的巨型蝸牛。。。。。。廣東鋼化玻璃行業(yè)風(fēng)機發(fā)貨中。 身材魁梧背景深,投身事業(yè)為風(fēng)塵;環(huán)保行業(yè)人人贊,藍(lán)天白云責(zé)任心。蘇州**裕永遠(yuǎn)為您提供好的品質(zhì)。 蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司專注風(fēng)機于環(huán)保與工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,集風(fēng)機研究、設(shè)計、開發(fā)與制造于一體。優(yōu)異的風(fēng)機性能與節(jié)能效率,深受市場**與客戶肯定。同時開展有PP/PVC防腐風(fēng)機、工業(yè)離心風(fēng)機產(chǎn)品
廢氣凈化塔有兩種類型,分別為旋流板噴淋塔(除塵脫硫)、填料噴淋塔(中和吸收),而且兩種塔適用于很多個行業(yè),而且也需要定期進(jìn)行對它們進(jìn)行檢查。 1、每天檢查中和藥水用量,認(rèn)真記錄并制定用量計算及時補充; 2、每天檢查水泵運轉(zhuǎn)情況,檢查噴頭噴淋正常; 3、每天檢查風(fēng)機運轉(zhuǎn)情況,電機及軸承座的溫度,風(fēng)機的噪聲與振動; 4、每周檢查和調(diào)整皮帶張力,每季度對電機皮帶進(jìn)行更換; 5、風(fēng)機初期使用一個月內(nèi)更換
在剛剛結(jié)束的*八屆中國交通高層論壇上,市交通行業(yè)節(jié)能減排中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,到2017年,北京機動車污染排放總量要削減25%以上。為此,本市將打造**清潔的公共交通車隊,私人新能源汽車推廣也將達(dá)到17萬輛的規(guī)模。 從能耗數(shù)據(jù)看,北京市交通領(lǐng)域含航空、鐵路以及社會車輛總能耗是1752噸標(biāo)煤,占全市總能耗的24%左右。其中公交、出租、旅游大巴等交通運輸行業(yè)占16%,郵政、航空、鐵路等占到52%,包括
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