詞條
詞條說明
蓋是轎車較重要的大型外覆蓋件之一, 頂蓋質(zhì)量的好壞,直接影響到整車的外觀和質(zhì) 量,而轎車頂蓋的回彈和剛性不足是問題的關(guān) 鍵?;貜棔斐身斏w外觀變形和裝配困難; 剛 性不足,行駛時產(chǎn)生躁動現(xiàn)象,會增加車內(nèi)噪 音。本文通過采用合理的沖壓工藝方案,來有 效地解決這些問題。 1 頂蓋沖壓工藝分析 針對以往車型頂蓋開發(fā)中所出現(xiàn)的問題, 做了大量分析、總結(jié)工作,并與日本、德國等模 具方面*進(jìn)行多次技術(shù)探討,
沖壓件焊接已在汽車、壓力容器等制造領(lǐng)域得 到普遍應(yīng)用, 但是人們對沖壓件殘余應(yīng)力影響的認(rèn) 識基本停留在定性的層面上, 缺少相應(yīng)的定量分析. 在一些薄壁沖壓結(jié)構(gòu)件, 初始?xì)堄鄳?yīng)力可能導(dǎo)致焊 接接頭開裂, 或焊縫收縮量的不均勻性等一系列質(zhì) 量問題. 文中以不銹鋼儲氣罐為研究對象, 探討沖 壓件焊接熱裂紋產(chǎn)生的力學(xué)原因. 對于熱裂紋的研究已經(jīng)持續(xù)了幾十年, 產(chǎn)生了 諸多理論 的理論現(xiàn)在被普遍接受, 其
五金沖壓件的沖壓方法設(shè)計落料沖孔模具: 五金沖壓件工藝的基本運(yùn)動是卸料板先與板料接觸并壓牢,凸模下降至與板料接觸并繼續(xù)下降進(jìn)入凹模,凸、凹模及板料產(chǎn)生相對運(yùn)動導(dǎo)致板料分離,然后凸、凹模分開,卸料板把工件或廢料從凸模上推落,完成沖裁運(yùn)動。卸料板的運(yùn)動是非常關(guān)鍵的,為了**沖裁的質(zhì)量,**控制卸料板的運(yùn)動,一定要讓它先于凸模與板料接觸,并且壓料力要足夠,否則沖裁件切斷面質(zhì)量差,尺寸精度低,平面度不良,
??? 現(xiàn)代人的生活節(jié)奏越來越快,反光牌的**也逐漸顯露出來。從較初的印象中反光牌是自行車車尾的一點(diǎn)點(diǎn)的小紅牌到高速公路上的反光標(biāo)志牌,反光牌的用途越來越光,制作技術(shù)也越來越**。 ?? 例如,較近幾年的報道: ???? 學(xué)生們?yōu)榱朔艑W(xué)后的安全出行,在書包上掛反光牌,夜光牌 ??&nbs
公司名: 深圳市騰暢模具五金有限公司
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