德國(guó)大力推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化

時(shí)間：2020-01-05作者：雙新電器（鄭州）制造有限公司瀏覽：762

雙新電器（鄭州）制造有限公司專注于小區(qū)充電站,電動(dòng)車充電站,快速充電站,逆變器,智能充電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 雙新電電器牌電動(dòng)車充電機(jī)

  雙新電電器牌電動(dòng)車充電機(jī)運(yùn)用**的智能動(dòng)態(tài)充電技術(shù)整合高頻電源技術(shù)，它采用恒流/恒壓/小恒流智能三個(gè)階段充電方式，具有充電效率高，操作簡(jiǎn)單，重量輕，體積小等優(yōu)點(diǎn)，還具有過載、短路、過熱等保護(hù)功能及延時(shí)啟動(dòng)，軟啟動(dòng)，斷電記憶自動(dòng)啟動(dòng)等功能。有科學(xué)的電量控制技術(shù)，全自動(dòng)充電機(jī)蓄電池在充滿點(diǎn)量后可自動(dòng)關(guān)機(jī)，不過充、不欠充，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。溫馨提示：選購(gòu)大功率充電機(jī)、大功率開關(guān)電源、電動(dòng)汽車充電機(jī)、

• 解析電壓型逆變器的換流問題

  ? 雙新電器(鄭州)制造有限公司溫馨提醒，電壓型逆變器必須有續(xù)流二極管來(lái)返回負(fù)載滯后電流，而電流型逆變器無(wú)功能量由濾波電抗器存儲(chǔ)，直流回路的電流方向保持不變，不需要續(xù)流二極管，因而主回路結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。由于電壓型逆變器有續(xù)流二極管，該逆變器負(fù)載能量不可能通過有源逆變將其返回交流電源，而緩沖電容C儲(chǔ)能能力有限，適用于穩(wěn)頻穩(wěn)壓電源，不可逆拖動(dòng)，快速性要求不高的場(chǎng)合以及多電機(jī)供電和穩(wěn)速工作。 &

• 使用快速充電站應(yīng)注意什么

  雙新電器(鄭州)制造有限公司溫馨提醒， 1.查看充電站箱體上的說(shuō)明文字與注意事項(xiàng)。 2.確認(rèn)自己的電池是多少V的，用那個(gè)充電站能不能充？ 3.充電前，先關(guān)閉電源。 4.檢查有無(wú)與自己電池相匹配的接頭，先連接好后，再根據(jù)語(yǔ)音提示投幣。 5.投幣不要一下子投太多，確認(rèn)自己電池還有多少電，不要錢投多了，還沒用完，電已經(jīng)充滿了。 6.充電過程不要更換車輛，否則可能會(huì)損壞電池。 7.*品牌。好品牌的服務(wù)

• 電動(dòng)車充電器統(tǒng)一規(guī)格談判陷入僵局

  ???????? 據(jù)日本媒體近日?qǐng)?bào)道，“CHAdeMo協(xié)議會(huì)”近日在東京召開大會(huì)，旨在普及日本電動(dòng)車快速充電器規(guī)格。協(xié)議會(huì)會(huì)長(zhǎng)、日產(chǎn)汽車公司**運(yùn)營(yíng)官志賀俊之在會(huì)上透露，歐美和中國(guó)均在開發(fā)自己的電動(dòng)車充電器，有關(guān)統(tǒng)一規(guī)格的談判陷入了僵局。隨著中國(guó)在電動(dòng)車方面的研發(fā)，并且加入競(jìng)爭(zhēng)，**規(guī)格的主導(dǎo)權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)可能變得較加復(fù)雜。