**數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的解析

時(shí)間：2020-01-05作者：安徽省蕪湖機(jī)械工業(yè)園瀏覽：819

安徽省蕪湖機(jī)械工業(yè)園專(zhuān)注于臥式車(chē)床、重型臥車(chē)、數(shù)控臥車(chē),立式車(chē)床,立車(chē)廠,回轉(zhuǎn)工作臺(tái)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的用途和特點(diǎn)

  用途 該水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)主要用于工件的水平回轉(zhuǎn)。 ? 主要功能 此水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)具有n×360°回轉(zhuǎn)功能。 主要特點(diǎn) 設(shè)備重量輕、剛性好、外形美觀； 回轉(zhuǎn)臺(tái)面加工有放射性的 “T”型槽，用于固定工件；工作盤(pán)采用熱性能較好的材料，可防止因工件預(yù)熱高溫引起工作盤(pán)開(kāi)裂； 系統(tǒng)配置水冷循環(huán)裝置，確保了設(shè)備的使用壽命； 回轉(zhuǎn)采用直流無(wú)極調(diào)速，或交流變頻調(diào)速，兩種調(diào)速方式根據(jù)需要確定。也可根據(jù)用戶(hù)要

• 臥式車(chē)床床身部件修理實(shí)質(zhì)是什么，應(yīng)滿(mǎn)足哪些要求?

  臥式車(chē)床床身部件修理實(shí)質(zhì)上是修理床身導(dǎo)軌面。床身上明兩組導(dǎo)軌：一組導(dǎo)軌供溜板移動(dòng)使用；另一組導(dǎo)軌供尾座移動(dòng)使用。修理的**是修復(fù)溜板用的導(dǎo)軌面各項(xiàng)精度，因?yàn)樵摻M導(dǎo)軌經(jīng)長(zhǎng)期使用后，產(chǎn)生了磨損，而尾座用的導(dǎo)軌一般磨損較少。在修復(fù)溜板用導(dǎo)軌時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足以下要求： （1）修復(fù)導(dǎo)軌面的幾何精度。 （2）恢復(fù)導(dǎo)軌面對(duì)床頭箱、進(jìn)給箱、齒條、托架等部件安裝表面的平行度精度。 在修理前，**清楚上述要求中的相互關(guān)系

• 臥式車(chē)床制動(dòng)裝置的作用是什么？

  制動(dòng)裝置的作用是在臥式車(chē)床停車(chē)過(guò)程中，克服主軸箱內(nèi)各運(yùn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性，使主軸迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以縮短輔助時(shí)間及達(dá)到安全制動(dòng)的目的。 臥式車(chē)床采用閘帶式制動(dòng)器。它由制動(dòng)輪、制動(dòng)帶和杠桿組成。制動(dòng)輪是個(gè)鋼制圓盤(pán)，與軸用花鍵聯(lián)接。制動(dòng)帶為鋼帶，其內(nèi)側(cè)固定著一層銅網(wǎng)絲石棉，以增加摩擦面的摩擦因數(shù)。制動(dòng)帶的一端通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘與主軸箱體相聯(lián)接，另一端固定在杠桿的上端。如要調(diào)整制動(dòng)帶的松緊程度，可將螺母松開(kāi)后旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)

• 臥式車(chē)床主要部件修理程序應(yīng)如何安排

  臥式車(chē)床主要部件修理程序：修理時(shí)，按照部件進(jìn)行解體、檢修。通常根據(jù)工種將臥式車(chē)床的修理分為刮研和箱體部件修理。在刮研工序中，將床身導(dǎo)軌、溜板、刀架下滑座、刀架等部件按順序進(jìn)行修理。而對(duì)于三箱(主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱）一座（尾座）的修復(fù)工作則可分頭并進(jìn)、彼此無(wú)干擾。而且三箱一座的修復(fù)工作可以與刮研工作交叉進(jìn)行。修理順序的安排應(yīng)考慮使修復(fù)各箱體部件時(shí)間能滿(mǎn)足刮研及總裝配等進(jìn)度時(shí)間要求。對(duì)主軸、尾座套