激光焊接在汽車工業(yè)中的應(yīng)用

時(shí)間：2012-05-17作者：浙江砂普精密機(jī)械有限公司瀏覽：93

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  詞條說明

• 企業(yè)為什么會選擇激光切割設(shè)備？

  企業(yè)在選用切割設(shè)備的經(jīng)濟(jì)成本分析應(yīng)包括以下幾個(gè)方面： （1）一次性投入費(fèi)用?? 是等同等離子切割設(shè)備的2～3倍。 （2）使用與維護(hù)費(fèi)用? 耗能是等同等離子切割設(shè)備的1.5倍，需少量高純氣，常規(guī)鏡片維護(hù)，切割嘴使用時(shí)間比等離子切割嘴長。 （3）人員費(fèi)用??? 單位長度割縫人員成本大大小于等同等離子切割。 （4）效率折算成本?&n

• 激光切割引領(lǐng)鈑金加工新革命

  “激光切割是鈑金加工的一次工藝革命，是鈑金加工中的加工中心?！?*模協(xié)秘書長羅百輝認(rèn)為，激光切割柔性化程度高，切割速度快，生產(chǎn)**，產(chǎn)品生產(chǎn)周期短，加工無變形；無刀具磨損，材料適應(yīng)性好；不管是簡單還是復(fù)雜零件，都可以用激光一次精密**成形切割；其切縫窄，切割質(zhì)量好、自動化程度高，操作簡便，勞動強(qiáng)度低，沒有污染；可實(shí)現(xiàn)切割自動排樣、套料，提高了材料利用率，生產(chǎn)成本低，經(jīng)濟(jì)效益好。 ?&

• 激光焊接在汽車工業(yè)中的應(yīng)用

  ?在汽車工業(yè)中，傳統(tǒng)焊接有電阻焊、co2電弧焊，手工焊等焊接工藝，但傳統(tǒng)的焊接方法存在焊接后變形量大、焊縫質(zhì)量較差、容易產(chǎn)生氣孔，影響區(qū)大等焊接缺陷，不宜與尺寸要求高，變形量小的薄板焊接和變速箱此類軸類焊接。而自從20世紀(jì)60年代以來，隨著激光技術(shù)的不斷發(fā)展，由較初的紅寶石激光器到大功率co2激光出現(xiàn)，是汽車工業(yè)在內(nèi)的加工行業(yè)得到迅速發(fā)展，出現(xiàn)了激光焊接工藝，激光焊接不僅能很好的焊接各類

• 激光技術(shù)在農(nóng)機(jī)零件修復(fù)中的應(yīng)用情況

  激光熔覆技術(shù)利用激光高功率密度，由激光加工系統(tǒng)在數(shù)控控制下，在基材表面*部位形成一層很薄的微熔層，同時(shí)添加特定成分的自熔合金粉，如鎳基、鈷基和鐵基合金等，使它們以熔融狀態(tài)均勻地鋪展在零件表層并達(dá)到預(yù)定厚度，與微熔的基體金屬材料形成良好的冶金結(jié)合，并且相互間只有很小的稀釋度，在隨后的**凝固過程中，在零件表面形成與基材*不同的、具有預(yù)定特殊性能的功能熔覆材料層，從而可以*改變材料表面性能，可以