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硬**集裝箱-這些集裝箱是專門為較重的貨物而制造的。它們是用可移動(dòng)的鋼質(zhì)頂棚制造的,以方便使用起重機(jī)和其他機(jī)械來進(jìn)行包裝過程。尺寸=長(zhǎng)x寬x高扁平貨架——這些貨架專門用于運(yùn)輸重的,笨重的或大的(OOG-Out of Gauge)貨物,它們可以堆疊在一起,以便運(yùn)輸多批大型貨物。平板式集裝箱由鋼制框架制成,無側(cè)壁。它們具有木地板和固定/可折疊的端壁,可以與基座齊平折疊。尺寸=長(zhǎng)x寬x高平臺(tái)式集裝箱——
1.目的港清關(guān)問題報(bào)關(guān)時(shí)用的資料可以跟給目的港客人的清關(guān)資料抬頭不一致的。但是必須要求單證統(tǒng)一。即提單,箱單,發(fā)票,必須是同一抬頭公司。(沒有出口權(quán)的公司亦可用自己公司抬頭,貨物出口后,國(guó)外海關(guān)跟中國(guó)海關(guān)是沒有聯(lián)系的。不會(huì)引起什么麻煩)2.外匯問題很多客人納悶:“我用別人的名義出口,是不是就要把外匯打到他那了..” 其實(shí)是不需要的。**出口的話,貨款外匯可以打到任意一個(gè)公司外匯帳戶,個(gè)人帳戶,及境
海運(yùn)集裝箱整柜海運(yùn)流程1 訂艙將客戶提供的訂艙安排訂艙。給我們批復(fù)倉位后,會(huì)給我們一份S/O,也叫配截。配載中有關(guān)于這班船的所有詳細(xì)信息,如船名航次,提單號(hào),提箱場(chǎng)地等信息,如下圖所示。關(guān)于S/O我們必須清楚以下幾個(gè)時(shí)間點(diǎn),并提醒客戶按此時(shí)間要求安排出運(yùn)貨物,否則及有可能造成拖班,延誤船期。2 拖車集裝箱的用箱期一般只有七天(特殊申請(qǐng)除外),所以我們要根據(jù)客戶貨物的生產(chǎn)情況,合理安排提箱,拖車
關(guān)于海運(yùn)拼箱技巧所謂拼箱,是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱,其原理與拼車類似。拼箱實(shí)用技巧1、拼箱貨一般不能接受*某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的海運(yùn)訂艙,只有通過貨運(yùn)代理(個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。幾乎所有的拼箱貨都是
公司名: 上海希妤國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 金秋
電 話: 137-39253105
手 機(jī): 13651994409
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地 址: 上海虹口提籃橋華江路994號(hào)208室
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