詞條
詞條說(shuō)明
30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)臨時(shí)電源??1.柴油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)思路收集設(shè)計(jì)所需的條件A,天氣條件:柴油發(fā)電機(jī)的額定容量在40攝氏度下進(jìn)行測(cè)試。只要周邊環(huán)境溫度不過(guò)40攝氏度,柴油發(fā)電機(jī)可以根據(jù)額定值進(jìn)行設(shè)計(jì)。B,海拔條件:海拔會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率性能下降。如果在高原選擇柴油發(fā)電機(jī),則不可能考慮負(fù)載運(yùn)行。C,水質(zhì)條件:水質(zhì)太難導(dǎo)致水冷系統(tǒng)中的循環(huán)水沉淀水垢,降低導(dǎo)電外壁的導(dǎo)熱效果,降低冷
6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源??柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生95~128 db的噪聲。如果不采取降噪措施, 機(jī)組運(yùn)行的噪聲將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。為了保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量,對(duì)噪聲進(jìn)行控制。 柴油發(fā)電機(jī)組噪聲來(lái)源: 柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源均為柴油機(jī)產(chǎn)生,包括排氣噪聲、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲、地基振動(dòng)的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等: 1、排氣噪聲。
60kw柴油發(fā)電機(jī)戶外施工??車載柴油發(fā)電機(jī)復(fù)雜的掌握屏外部普通都裝置有電壓調(diào)理器、硅整流二管、變阻器、主動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)和電流互感器等部件,較復(fù)雜的掌握屏外部還要裝置過(guò)載及短路維護(hù)安裝、電子調(diào)速器、可控硅、繼電器以及各類保險(xiǎn)安裝和小型變壓器等電氣裝備。發(fā)電機(jī)采用新型吸音材料,箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道,確保進(jìn)排風(fēng)散熱順暢。低噪音機(jī)組采用的很好加重降噪機(jī)組箱體為組合式,便于安裝、維修、
停電自啟動(dòng)120kw柴油發(fā)電機(jī)??一般的柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。一般購(gòu)
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