12KW柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)分析

時(shí)間：2023-10-24作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：54

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 10千瓦雙缸柴油發(fā)電機(jī)

  10千瓦雙缸柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品主要特點(diǎn)：1、選用 品牌30L大容量油箱。2、無(wú)加熱元件，溫升低，本身無(wú)能耗。 劑量 終確定波低溫 33、電壓波形好，空載時(shí)波形畸變率小于5%，負(fù)載時(shí)波形畸變率小于3%，質(zhì)量波形發(fā)熱低。 可應(yīng)用于對(duì)電能質(zhì)量要求較高的精密用電場(chǎng)所。4、感性負(fù)載能力強(qiáng)，可牽引與其自身容量相等的感性負(fù)載。主要特點(diǎn)是采用四只單向可控硅組成橋式并聯(lián)逆變電路，采用陶瓷放電管組成主電路的過(guò)10千瓦雙缸

• 房車(chē)式8KW柴油發(fā)電機(jī)

  房車(chē)式8KW柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中由于柴油的燃燒而產(chǎn)生高溫。 為了保證柴油機(jī)及增壓器殼體的受熱部件不受高溫影響，并保證各工作表面的潤(rùn)滑，有必要對(duì)受熱部件進(jìn)行冷卻。 當(dāng)柴油機(jī)冷卻不良，機(jī)件溫度過(guò)高時(shí)，會(huì)引起一些故障。 柴油機(jī)零件不應(yīng)過(guò)度冷卻。 零件溫度過(guò)低也會(huì)造成不良后果。 可見(jiàn)，冷卻系統(tǒng)的作用是傳遞各受熱部件的部分熱量，以維持部件的正常工作溫度。 柴油機(jī)的冷卻方式有兩種：水冷和風(fēng)冷。 柴油發(fā)電機(jī)的

• 10千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)指導(dǎo)

  10千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)指導(dǎo)由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組成。 內(nèi)燃機(jī)的功率受部件機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱(chēng)為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定功率下長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行時(shí)輸出的額定功率。額定速度。 通常，柴油機(jī)組的額定輸出功率與同步發(fā)電機(jī)的額定輸出功率稱(chēng)為匹配比。10千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)指導(dǎo)型號(hào)：TO14000ET發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率：?10KW備用功率：?11KW額定頻率：?

• 7kw柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)則

  7kw柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)則飛輪殼軸向與發(fā)電機(jī)蓋采用凸肩定位直接連接，或燃油系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)過(guò)多造成堵塞和停機(jī)，可有效防止各種銹蝕和腐蝕的發(fā)生。 柜體全部采用手工制作的金屬板，并可通過(guò)機(jī)組自帶的風(fēng)機(jī)向室外排風(fēng)。 良好的通風(fēng)系統(tǒng)和防止熱輻射的措施保證機(jī)組始終在合適的環(huán)境溫度下工作。發(fā)電機(jī)組在以下情況下會(huì)使用。 公司和其他部門(mén)將它們用作備用電源或臨時(shí)電源。 如果打開(kāi)與發(fā)電機(jī)出口T相連的高低壓分支開(kāi)關(guān)，切斷電源，