詞條
詞條說(shuō)明
10KW風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)箱體式有關(guān)發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目,廠(chǎng)家會(huì)在發(fā)電機(jī)出廠(chǎng)時(shí)通過(guò)隨發(fā)電機(jī)附帶的保養(yǎng)手冊(cè)告知用戶(hù)。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì),10KW風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)箱體式實(shí)際情況可能無(wú)法達(dá)到。因此各地的維修站會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、使用狀況)以及用戶(hù)使用等情況,對(duì)保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠(chǎng)家保養(yǎng)的信息,下面編輯分別給您進(jìn)行介紹。型號(hào):B-10
車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)工地使用GT-25TFSI
車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)工地使用GT-25TFSI靜音柴油發(fā)電機(jī)在電控噴射方面柴油機(jī)與柴油機(jī)的主要差別是,柴油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)只是控制空燃比(柴油與空氣的比例),而柴油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)則是通過(guò)控制噴油時(shí)間來(lái)調(diào)節(jié)負(fù)荷的大小。柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(控制單元)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。采用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器,將實(shí)時(shí)檢測(cè)的
遙控啟停靜音柴油發(fā)電機(jī)7KW新型AVR還有過(guò)載保護(hù)功能,當(dāng)機(jī)組容性過(guò)載或負(fù)載過(guò)110%時(shí), AVR將切斷勵(lì)磁。這時(shí)盡管機(jī)組運(yùn)行,但無(wú)電壓輸出,機(jī)組進(jìn)行過(guò)載保護(hù)。用戶(hù)必須將負(fù)載減少并且停機(jī)后再次啟動(dòng)機(jī)組,機(jī)組才會(huì)有電壓輸出。如果不減小負(fù)載,機(jī)組仍會(huì)處于過(guò)載保護(hù)狀態(tài),無(wú)電壓輸出或停機(jī)。從而有效保護(hù)機(jī)組免于過(guò)載損壞。遙控啟停靜音柴油發(fā)電機(jī)7KW靜音柴油發(fā)電機(jī)的降噪音消聲資料,很大程度地按捺機(jī)械噪聲。&n
- 歐洲獅動(dòng)力主營(yíng): 數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī)組,靜音汽油發(fā)電機(jī)組,靜音柴油發(fā)電機(jī)組,開(kāi)架式發(fā)電機(jī)組,車(chē)載發(fā)電機(jī)組,船載發(fā)電機(jī)組,家用發(fā)電機(jī)組,汽油發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī),汽油自吸水泵,柴油自吸水泵。·歐洲獅動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)組:1KW汽油發(fā)電機(jī)組~80KW汽油發(fā)電機(jī)組!·歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組:3KW柴油發(fā)電機(jī)組~800KW柴油發(fā)電機(jī)組!·歐洲獅動(dòng)力數(shù)碼發(fā)電機(jī)組:1KVA數(shù)碼發(fā)電機(jī)組~10KV
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