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壓縮式垃圾車 ????壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為**的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。?可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。 ???壓縮式垃圾車與
垃圾車傳動系統(tǒng)的功能介紹: 1、實(shí)現(xiàn)降速增距:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高而相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩(牽引力)小,垃圾車驅(qū)動輪無法直接與發(fā)動機(jī)相連接,而要通過傳動系統(tǒng)降低轉(zhuǎn)速、增加轉(zhuǎn)矩。 2、**車輛能倒車行駛:垃圾車在某些情況下需倒車,因發(fā)動機(jī)不能倒轉(zhuǎn),這需要通過變速器的倒檔來實(shí)現(xiàn)。 3、在必要時中斷動力的傳遞:起動發(fā)動機(jī)或垃圾車換擋、制動時都要暫時中斷動力的傳遞,此功能由離合器實(shí)現(xiàn)。在車輛長時間停車或停車但發(fā)動機(jī)還不熄火
歐曼6系輕量化重卡 不**載還能把大錢掙了 重卡用戶買車搞運(yùn)輸就是為了盈利,而在計(jì)重收費(fèi)推廣全國的背景下,再依靠**載**限運(yùn)輸來牟利顯然是不可能了。那么怎樣才能進(jìn)一步降低運(yùn)營成本,提*?“不**載還要把錢賺了”成為擺在用戶和重卡車企面前共同的課題。 眾多重卡車企紛紛推出自家的輕量化重卡車型,一時間“亂花漸欲迷人眼”,讓人不知改選哪種車型。在這些車型中,歐曼6系輕量化重卡無疑是個中**。 歐曼6系輕量
徐工XZJ5540TQZ道路清障車是隨車吊公司按照集團(tuán)道路清障車發(fā)展規(guī)劃要求,聯(lián)合吉林大學(xué)和徐工研究院進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的國內(nèi)較大噸位道路清障車,其工作性能完**夠滿足目前國內(nèi)道路清障作業(yè)的需求。 ????? 本車采用VolvoFM440104RB底盤,較大拖牽質(zhì)量54噸,較大起吊質(zhì)量60噸,較大托舉質(zhì)量18噸,具有目前國內(nèi)較大有效托舉長度,配備多種安
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