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1月29日,BP與東明石化合資的全新品牌加油站亮相山東市場,開啟了BP在中國未來新增1000家站點的5年計劃。2018年6月國家**、商務部發(fā)布的《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》,明確從7月28日起取消外資連鎖加油站超過30家需中方控股的限制要求。BP、殼牌、道達爾等國際石油巨頭紛紛表示將加快在中國加油站的投資。去年9月海灣石油加油站在廣州的低價活動曾引起的強烈關注。中國
14日,國家**通知稱,自2019年2月28日成品油調(diào)整以來,國際市場油價小幅波動,按現(xiàn)行成品油機制測算,3月14日的前10個工作日平均與2月28日前10個工作日平均相比,調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。 今年以來,成品油價已經(jīng)經(jīng)歷了四連漲,汽油累計上漲了670元/噸,柴油累計上漲了645元/噸。 “因為成品油售價是
油液檢測儀器可實現(xiàn)對運轉機械部件摩擦磨損早期故障的預測預報,做到預知性維修,以保證發(fā)動機的正常運轉,對于保證飛行安全,提高工作效率,都具有十分重要的意義。摩擦磨損油液監(jiān)測技術能夠完成在用潤滑油中的機械運轉狀況信息的檢出及分析工作。通過在用潤滑油中金屬元素濃度趨勢分析以及磨損磨粒的大小、形態(tài)、形貌分析,監(jiān)測發(fā)動機運轉部件是處在正常磨損狀態(tài)運轉還是處在異常磨損狀態(tài)甚至是造成運轉失效的災難性磨損狀態(tài),并
上周,三大原油機構——美國能源信息署(EIA)、石油輸出國組織(OPEC)和國際能源署(IEA)陸續(xù)發(fā)布月度報告。三大報告顯示,OPEC在減產(chǎn)方面表現(xiàn)自律,美國頁巖油產(chǎn)量預期被下調(diào)。 受此提振,布倫特原油期貨和WTI原油期貨上周連續(xù)第二周收漲,WTI原油期貨全周累計上漲4.4%,距離4個月高位58.61美元/桶僅有幾美分的距離。布倫特原油期貨也曾于14日觸及4個月高位68.14美元/桶。 展望未來
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