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詞條說明
摘? 要:高速鐵路電力智能運維管理系統(tǒng)采用終端感知層、系統(tǒng)網(wǎng)絡層、系統(tǒng)平臺層的三層網(wǎng)絡架構(gòu)模式,通過集成網(wǎng)關(guān),共享通信,利用鐵路**運維傳輸網(wǎng)絡通道將各類監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至運維管理平臺數(shù)據(jù)進行實時分析,建立了統(tǒng)一的智能運維建設標準、一體化共享的運維管理平臺,實現(xiàn)了鐵路全線電力在線監(jiān)測、智能化預報警及故障的智能化判斷定位,大大提高了鐵路電力設施的運行維護管理效率,充分**了供電的可靠性。關(guān)鍵詞
什么是電弧電弧俗稱‘電火花’,又叫‘打火’,本質(zhì)是一種絕緣體被電壓擊穿后,由不導電變得導電,且發(fā)光發(fā)熱的自然現(xiàn)象。電弧區(qū)分什么是故障電弧故障電弧的危害故障電弧是指由于電氣線路或設備中絕緣老化破損、電氣連接松動、空氣潮濕、電壓電流急劇升高等原因引起空氣擊穿所導致的氣體游離放電現(xiàn)象。故障電弧發(fā)生時,其中心溫度可高達3000 ℃左右,并伴隨有金屬噴濺物,足以引燃任何可燃物,引發(fā)電氣火災,對人民群眾的生命
汽車制造行業(yè)電能質(zhì)量監(jiān)測與治理系統(tǒng)解決方案應用
摘要:現(xiàn)如今的汽車制造行業(yè),使用的機械設備越來越精密,制造技術(shù)與自動化水平也越來越高,為此對供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量要求較高較苛刻,同時對不能滿足現(xiàn)有生產(chǎn)工藝需求的供電質(zhì)量進行治理。通過分析汽車制造過程中沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝、總裝工藝產(chǎn)生的諧波、功率因數(shù)低、電壓波動、閃變、三相不平衡等電能質(zhì)量問題,結(jié)合實際項目治理案例,介紹了系統(tǒng)解決方案,并對**治理效果進行展示分析。關(guān)鍵詞:汽車制造行業(yè);非線
摘要:隨著變暖的加劇,經(jīng)濟發(fā)展所帶來的環(huán)境保護問題越來越,中國也相應地了“碳達峰、碳中和”目標,發(fā)展清潔能源已是必要的途徑。近幾年,風力發(fā)電機單機容量不斷增加,安裝地點也從陸上發(fā)展到了海上,針對海上大容量風電機組提出了一種新的保護方案,該保護方案是將弧光傳感器及電流測量綜合應用于海上風力發(fā)電機的保護中去,提出了單判據(jù)和雙判據(jù)方案,提高了海上風電機組運行的性。本文主要通過對風力發(fā)電技術(shù)的研究和分析,
公司名: 安科瑞電子商務(上海)有限公司
聯(lián)系人: 王孟春
電 話: 021-69153586
手 機: 13524471462
微 信: 13524471462
地 址: 上海嘉定馬陸鎮(zhèn)育綠路253號
郵 編:
網(wǎng) 址: acrel1001.cn.b2b168.com
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