詞條
詞條說明
常州TR37防爬器生產(chǎn)工廠 采用兩級(jí)剛度彈簧及變摩擦減震器,減震外簧比承載鞍高mm,組合式斜楔的主摩擦板采用高分子材料,副摩擦面材質(zhì)為貝式體球墨鑄鐵;采用25t軸重,雙列圓錐滾子軸承,RE2A型50鋼車軸及LM型磨耗型踏面的新結(jié)構(gòu)鑄鋼或輾鋼車輪;基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用貨車(2002)11號(hào)文批準(zhǔn)的鐵路貨車高摩擦系數(shù)合成閘瓦、單側(cè)滑槽式組合式制動(dòng)梁,制動(dòng)杠桿采用奧-貝球墨鑄鐵襯套一個(gè)熟練的工人可以同時(shí)管理
河北50kg鐵墊板鑄鋼鐵墊板供應(yīng)商 一、路堤與橋臺(tái)過渡段 (2)固定型轍叉趾長(zhǎng)由2127mm改為2038m,跟長(zhǎng)由3800mm改為3954mm(3)尖軌**前基本軌長(zhǎng)度由2850mm改為395mm,岔枕間距由525~530mm改為600mm,轍叉部分的岔枕由垂直于角分線布置改為垂直于直股布置 2.上、下心盤間金屬摩擦下旁承采用雙作用常接觸滾子旁承,滾子放在旁承座內(nèi)旁承塊式間隙旁承側(cè)架交叉支撐方式1
江蘇KPO9軌道壓板熱浸鋅鐵路扣板定制 側(cè)架下平面至軌面高165mm 因?yàn)椴捎脛偠鹊偷能壪聣|板時(shí),在加載過程中,隨著扣件扣壓力的減小,軌下墊板會(huì)回彈,當(dāng)荷載P加上懸掛的軌枕和加力架的重量能使軌下墊板與鋼軌或軌枕承軌面脫離接觸時(shí),扣壓件將比安裝就位時(shí)提升了一定的高度,因此本方法測(cè)定的扣壓力將比歐洲標(biāo)準(zhǔn)的方法大,軌下墊板剛度越小,差別就越大 材質(zhì):ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A
黑龍江WJ-4型彈條2型鐵路彈條制造工廠 3.所有的零部件在運(yùn)輸、存放時(shí)應(yīng)采取防雨措施拱形彈片用彈簧鋼制成,彈片的一端扣壓軌底面,另一端則支承在軌距檔板上 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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