航空钛合金紧固件生产加工探讨与应用

时间：2022-07-23

作者：江苏贝思拉金属制品有限公司

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钛板下料常用的几种方法
钛板成形前首先要下料。钛板下料也是采用常规的锯切、铣切、冲切与剪切等方法。由于钛板强度大，因此与铝合金下料有所不同。带锯。带锯加工效率较高，生产准备方便，但不适于加工太薄的材料，常用于切割厚度在3毫米以上的钛板。这种方法不产生边缘裂纹，其缺点是有毛刺，下料后必须打磨。目前较多的是用于切边、修边与切端等工序。带锯切割可分为三类：摩擦式、半摩擦式及普通带锯。摩擦式带锯工作时由于线速度高，锯
钢材常见的质量问题有哪些
钢材常见质量问题有三种：一、表面质量缺陷1、表面裂纹：指钢材表面呈直线形的裂纹现象，一般应与锻造或轧制方向一致。形成原因：主要是因为在加工(锻造、轧制、热处理调质)过程中因表面过烧、脱碳、疏松、变形和内应力过大以及表面硫、磷杂质含量较多而产生的发纹、热裂纹和冷裂纹。表面裂纹可以通过肉眼观察、酸洗、磁粉探伤、着色检验和金相等方法检验出来。在确认裂纹时，必须注意区分钢材表面的氧化皮本身质脆疏松经过轻微
带阻尼台TC6 钛合金叶片等温锻造成形工艺优化
为获得无缺陷、组织性能合格的TC6 钛合金带阻尼台航空发动机叶片锻件，对带阻尼台叶片**锻制坯和等温模锻工艺进行了有限元分析。针对带阻尼台叶片锻造过程中出现的榫头和阻尼台折叠缺陷进行了分析，提出了：⑴增大榫头及阻尼台过渡圆角；⑵**锻制坯+榫头及阻尼台自由锻拍扁工艺+ 等温模锻工艺方案。结果表明：优化后带阻尼台叶片锻造成形过程无缺陷，成形载荷降低30%，成形后零件各项力学性能指标均符合要求，
钛的表面处理技术
钛在高温下易于与空气中的O、H、N等元素及包埋料中的Si、Al、Mg等元素发生反应，在铸件表面形成表面污染层，使其优良的理化性能变差，硬度增加、塑性、弹性降低，脆性增加。钛的密度