科士達(dá)UPS廠家10kva 科士達(dá)YDC9310H

時間：2021-06-17作者：北京華譽鼎盛科技有限公司瀏覽：158

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• 詞條

  詞條說明

• 蓄電池的構(gòu)造

  蓄電池的構(gòu)造汽車常用的蓄電池為鉛酸蓄電池，12V的蓄電池由6個單格蓄電池串聯(lián)而成，每個單格蓄電池的標(biāo)稱電壓為2V，充滿電時為2.1V。1、較板與較板組蓄電池的較板分為正極板和負(fù)極板，它們都以鉛—銻合金澆鑄成的柵架為骨架，在柵架上填充活性物質(zhì)制成較板。目前，蓄電池采用的柵架有二種，一種為普通型，另一種為放射型。其中放射型柵架具有輸出電流大、內(nèi)阻小的特點，在新型蓄電池中采用。為了增大蓄電池的容量，每個

• 科士達(dá)UPS電源YDC9106H 6KVA

  科士達(dá)UPS電源YDC9106H 6KVAUPS電源系統(tǒng)??? UPS電源系統(tǒng)由4部分組成：整流、儲能、變換和開關(guān)控制。其系統(tǒng)的穩(wěn)壓功能通常是由整流器完成的，整流器件采用可控硅或高頻開關(guān)整流器，本身具有可根據(jù)外電的變化控制輸出幅度的功能，從而當(dāng)外電發(fā)生變化時（該變化應(yīng)滿足系統(tǒng)要求），輸出幅度基本不變的整流電壓。凈化功能由儲能電池來完成，由于整流器對瞬時脈沖干擾不能消除

• 科華ups電源使用時要控制輸出的負(fù)載

  對于絕大多數(shù)科華UPS電源來說，當(dāng)它們處于逆變器供電狀態(tài)時，一般要求它的負(fù)載特性為純電阻或電容性的。當(dāng)負(fù)載為電容性時，其功率因數(shù)要求大于0.8左右。因此，對于那些帶電感性負(fù)載的用戶來說，應(yīng)注意調(diào)整其總的負(fù)載電抗，盡可能地滿足功率因數(shù)大于0.9的條件?？迫AUPS電源實際可承擔(dān)的負(fù)載功率將有所下降?？迫A工程師建議：科華UPS的較大啟動負(fù)載較好控制在UPS額定輸出功率的80%以內(nèi)。對于正弦波輸出的科華U

• 如何正確配置UPS不間斷電源

  一、UPS種類配置根據(jù)設(shè)備使用情況和供電要求，本著既經(jīng)濟(jì)又達(dá)目的的原則選擇適合的UPS設(shè)備。一般對電源要求不太高的小功率設(shè)備適宜選擇后備式UPS；對電源要求較高而市電指標(biāo)一般時，應(yīng)選在線互動式；用電設(shè)備對電源要求苛刻，不允許有間斷時間時，要選擇在線式UPS。二、 UPS容量配置1）UPS功率配置一般UPS電源標(biāo)出的功率為視在功率，單位為“VA”，而用電設(shè)備標(biāo)出的功率為有功功率，單位為“W”，它們之