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六線制傳感器 許多傳感器使用?六線制電路。他們有兩根額外的引線?來控制橋路的激勵電壓。由溫度干擾和電纜長度變化引起的電纜電阻改變,可以通過放大器?調(diào)整?來達(dá)到設(shè)置點(diǎn)。 ? 這種傳感器的優(yōu)勢是,您可以使用非常長的電纜?(長達(dá)?500?m)?,而傳感器的靈敏度不會受到影響。即便是溫度變化產(chǎn)生的導(dǎo)線電阻變化,也不
TIM-EC?扭矩接口模塊的互通模式和耦合器的功能 ? 現(xiàn)代汽車測試臺需要模擬驅(qū)動系上的震動,例如現(xiàn)代輔助駕駛系統(tǒng)?ABS?和?ESP?在不同表面和制動和剎車的動態(tài)過程。這對測試臺的部件的動態(tài)性能提出了很高的要求,包括扭矩傳感器和轉(zhuǎn)速測量設(shè)備。 ? 集成扭矩和轉(zhuǎn)速 除了標(biāo)準(zhǔn)的輸出信號例如頻率和電壓,HBM?扭矩傳感器
不同的應(yīng)用選擇不同精度的稱重傳感器 不同的應(yīng)用選擇不同精度的稱重傳感器 不同的任務(wù)需要不同的稱重傳感器精度。例如,當(dāng)進(jìn)行建筑材料稱重時,如水泥和碎石等,很少需要精確到克。而商店用的計(jì)價秤和高精度配料系統(tǒng),克和微克是必須的。 **認(rèn)可的精度等級?OIML?R60?為特定的應(yīng)用選擇合適的傳感器提供了有**的信息。所有的?HBM?稱重傳感器都按照&nb
四線制傳感器 應(yīng)變傳感器連接至少需要四根引線。許多傳感器都遵循這個原則,一般稱為?四線電路。引線電阻在應(yīng)用中不能被忽略。 ? INFO: 對于5米的電纜來說,靈敏度損失為?0.36%,50米來說為?3.6%?。在校準(zhǔn)過程中,這些?變化是允許的。銅電纜的電阻是隨溫度變化的。溫度升高,電阻將變大,施加到橋路上的電壓將會減少。這在傳感器調(diào)零過
公司名: 上海祁力儀器儀表有限公司
聯(lián)系人: 張旭
電 話: 021-59502897-801
手 機(jī): 13801916271
微 信: 13801916271
地 址: 上海浦東川沙新川環(huán)路
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